溫哥華MMC分享
話說溫哥華幾年前首次引入雙層巴士，來緊仲會加訂，令一眾溫哥華巴迷不用走去西雅圖或維多利亞都有雙層車坐。呢批MMC主要行走高速公路路線，現時有5條全日線有雙層巴士，其中4條包括301，340，351，555是行足全日，另外一條620就多數以加班車形式運作。據講MMC冇鎖速，經常性在高速公路開到100km/h或以上。特工早前因家事前往溫哥華，有幸在雪季內坐過其中4條線。
如果講好飛，一定係揀351和555，因為有20分鐘以上走高速，其次係301，因為高速較多車，之後340，因為高速一段很短。至於620，其實好好飛，但單層掛接更好飛，班卡佬踩到癲，但因為正班車好少出雙層，所以要睇彩數。
俾少少貼士大家，一般620下午1550和1750由bridgeport開既班次係雙層，而下午1908和2108由tsawwassen碼頭開既加班車係雙層。
至於301，340，351，555，絕大部分都用雙層，唔驚捕唔到。
講最益係555，因為全條線都行高速，一個單得3個站。
遲d連601都會換雙層。 本帖最後由 AVBWU291 於 2023-1-1 12:01 編輯
兩三日前先坐完 351，有啲驚;P
White Rock 睇完個碼頭就坐 351 去 Bridgeport，去到就見到架 620 都用雙層車。
P.S. 夜晚成架車唔開燈跑 highway 都係一種特別體驗
本帖最後由 FBI2 於 2023-1-1 12:07 編輯
AVBWU291 發表於 2023-1-1 11:57
兩三日前先坐完 351，有啲驚
White Rock 睇完個碼頭就坐 351 去 Bridgeport，去到就見到架 620 都用雙層 ...
351好多年前係BURRARD STATION去CRESENT BEACH,全程1小時35分.
後來SKYTRAIN開左CANADA LINE就縮左去BRIDGEPORT,再之後轉雙層就另一邊縮去WHITEROCK CENTRE.
但最搞笑係,351係WHITEROCK既總站又唔係正中WHITEROCK CENTRE,而係行多2個站,去到ANDERSON街擺街,那邊乜都冇.
上次我中伏,早知係WHITEROCK CENTRE落車行一陣,再轉321去GUILDFORD好過.
不過,351班卡佬好肯踩,行99HIGHWAY係副線踩100KM/H咁去.
另外,而家溫哥華仲係早天黑,可以下午5至6點去夜遊,巴士去到8點後先會疏.
FBI2 發表於 2023-1-1 12:05
351好多年前係BURRARD STATION去CRESENT BEACH,全程1小時35分.
後來SKYTRAIN開左CANADA LINE就縮左去BRIDG ...
Whiterock Ctr 做總站堆線唔少都唔係真係喺正嗰個站做總站，而係轉多個街口擺街，Centre 都只係好多個 bay 嘅街邊站。
我同你啱啱好掉轉，搭 321 落 Whiterock，再搭 351 走。
AVBWU291 發表於 2023-1-1 12:13
Whiterock Ctr 做總站堆線唔少都唔係真係喺正嗰個站做總站，而係轉多個街口擺街，Centre 都只係好多個 ba ...
GUILDFORD MALL都大執過來,而家靚左好多,仲有UNIQLO和無印良品.
另外,GUILDFORD既R1我都坐過幾次,落SURREY CENTRAL試過,去KING GEORGE又試過,去NEWTON又試過.
今次來溫哥華,覺得變化最大係SURREY,成個區靚晒.
FBI2 發表於 2023-1-1 12:20
GUILDFORD MALL都大執過來,而家靚左好多,仲有UNIQLO和無印良品.
另外,GUILDFORD既R1我都坐過幾次,落SURR ...
不過成個 Surrey 咁大始終都係 King George 同埋 Guilford 嗰頭先旺啲，Newton 已經似係鄉郊地方嘅鎮，其他地方都係好低密度，周街印度人，但同印度感覺好唔同。
本帖最後由 FBI2 於 2023-1-2 12:29 編輯
AVBWU291 發表於 2023-1-1 12:27
不過成個 Surrey 咁大始終都係 King George 同埋 Guilford 嗰頭先旺啲，Newton 已經似係鄉郊地方嘅鎮，其 ...
Newton成日有劫案和槍擊案，我坐R1都好小心，情況同坐19和R5經過E hasting附近一樣。
另外，對面岸victoria都有好多mmc，仲有3部trident行緊，有興趣可以坐船過去。 呢批Euro 6有冇香港版咁嘈? KMBe500 發表於 2023-1-1 22:19
呢批Euro 6有冇香港版咁嘈?
好靜
頁:
[1]