日統客運退出國道客運市場
本帖最後由 leslie 於 2023-1-16 11:41 編輯又一國道極速傳說落幕-2月1日起，日統客運退出國道路線，台北及國1再見不到他的身影了。
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我坐的次數不多，但真的好懷念。歐系底盤甚至是八腳車，紮實的一友或南杰車體，平穩如國光那批MCI。
沒有台中上下客的路權，根本很難撐下去，比阿羅哈晚了一步才撤，算盡力了。
八腳車好似好正咁,估唔到都要結業,可能雲林人口問題真係難做 ksmbh 發表於 2023-1-16 22:44
八腳車好似好正咁,估唔到都要結業,可能雲林人口問題真係難做
報導指, 高鐵通車後, 大多乘客為半票乘客
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202301160050.aspx
現時用車已沒有3軸車了, 但有5架新版豐田COASTER, 本身用作DRTS國道客運接駁線, 未來去向未明
https://leak.gewohler.icu/hpvdb.php?strs=%20%E6%97%A5%E7%B5%B1%E5%AE%A2%E9%81%8B
https://sites.google.com/view/bus-from-taiwan/%E9%A6%96%E9%A0%81/%E6%97%A5%E7%B5%B1%E5%AE%A2%E9%81%8B?pli=1
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