兩則分享...關於突發改路及轉乘
冇得用電腦一個星期...想分享返小小經歷1.星期三(六月廿七日)下午四時半左右，黃竹坑近巴士總站爆水管，咁由深灣入去總站條通道好似封左...72A同75全部唔知點入站，架架車一出路口見狀就即時扭左落去直出香隧，冇繞返轉頭入來。就連唔關事既107都好耐冇車。 我已經算係好彩，只係等左十分鐘左右就開返通條路，放架75入來。但之前等落ge人怨聲載道，有d聽聞什至等左半個鐘，都係呆等，站頭完全冇告示，站長都冇通知過，條龍都四十幾人。之後有一半人上左架75，連個司機都話處理手法有問題，咩通知都冇...搞到both車長&乘客不知所措。佢同個阿嬸吹水，佢叫個阿嬸投訴，個阿嬸話投訴無門... 今次係巴士公司處理失當，定係乘客「習以為常」既過失以為奉旨有車呢？我覺得係前者...
2.九巴是否改左程式杜絕左連環轉乘？我星期一晚搭10轉91M去寶林食飯(期間冇用過八達通付飯錢)，跟住轉93A返屋企，但93A果程扣足我$4!!!跟據官方轉乘，91M轉93A係有轉乘，為何會這樣？所有轉乘都係within兩個半鐘內。 我冇耐前先仲用緊10->91M->93K呢個隱藏轉乘都冇問題，反而官方既就冇左？？我而家由大角咀返屋企唔敢再用10->91M->93A呢個方法... 2. 樓主用的時間是否在150分鐘內呢？（指10>91M>93A）
[ 本帖最後由 KE7782 於 2007-7-1 00:46 編輯 ] 係呀我上10(福全街分站)果陣係21:04 最後上93A(寶林總站)果陣係22:52 原帖由 virus 於 2007-7-1 16:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好話轉第2次
93A有官方轉乘轉第1次都唔得
據說此問題只限 93A 冷氣車。93A 熱狗有連環轉乘。 但93A路線紙係寫住同91M有轉乘...如果連第一次都唔得，咁即係九巴欺騙市民???
同埋93A乳豬紙係寫住同298E有轉乘，但係...點轉？叫人寶林落車後行去坑口轉？ 原帖由 4056 於 2007-7-1 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋93A乳豬紙係寫住同298E有轉乘，但係...點轉？叫人寶林落車後行去坑口轉？ ...
將軍澳區內線轉乘有唔少呢d情況 原帖由 virus 於 2007-7-1 21:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係九巴係「C93A」呢個號碼既八達通機轉乘設定上面有問題，
如果你係轉第一程唔得，就大條道理叫佢回水。
至於93A同298E3轉乘問題，
其實將軍澳既轉乘網絡好多時都有呢個情況。 ...
如果係六月二十七日ge事，而家叫佢回水仲有冇機會成功...?
況且我諗住今次$3.5算數，如果再有下次係咁先至叫佢一次過回晒$7...
我諗倒另一個可能性，會唔會係因為93A全程$4冇分段，所以司機冇習慣轉返方向？ 原帖由 virus 於 2007-7-1 21:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於93A同298E3轉乘問題，
其實將軍澳既轉乘網絡好多時都有呢個情況。 ...
91M 還在坑口安寧花園作總站時，小弟便試過坐 93A 到寶林，然後步行到坑口轉車。
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