teddybus 發表於 2023-1-18 08:40
咁圍起盤數同客量又唔一定成正比嘅
的確
所以我必須要睇下醫生驗下對眼，如果依然冇事既話，我需要請一請司徒法正收伏呢班鬼，以表56A客量過差之嫌。
話哂光天化日見到鬼，出事架嘛
horivhyc 發表於 2023-1-18 08:47
的確
所以我必須要睇下醫生驗下對眼，如果依然冇事既話，我需要請一請司徒法正收伏呢班鬼，以表56A客量過 ...
特工有話56A冇人搭？
teddybus 發表於 2023-1-18 08:51
特工有話56A冇人搭？
有無可能是因為56A相比56回車慢，所以沒56咁好做？
話明BONUS
梗係公司有錢賺先有得分,理得你邊個部門.
加上呢間公司,咁鐘意倒客俾港鐵.
作日因,今日果.
天作孽猶可恕,自作孽不可活.
本帖最後由 dominic023 於 2023-1-18 21:38 編輯
08x200-201 發表於 2023-1-18 14:10
有無可能是因為56A相比56回車慢，所以沒56咁好做？
都幾肯定係咁的原因, 架車由天平去屯門,架車大約45分鐘但皇后山去屯門就60分鐘, 如果皇后山出發既人佔比唔係整程車的25%以上, 架車唔算賺多左
08x200-201 發表於 2023-1-18 14:10
有無可能是因為56A相比56回車慢，所以沒56咁好做？
56和56A同樣收14.6
雖然56A多人搭但距離較56長，計埋燃油開支56A應該冇56咁好賺
本帖最後由 08x200-201 於 2023-1-18 21:55 編輯
HR1377 發表於 2023-1-18 21:37
56和56A同樣收14.6
雖然56A多人搭但距離較56長，計埋燃油開支56A應該冇56咁好賺
56A上水段加雙向分段做兩水客，然後部分皇后山派車由西九改去屯廠派車，順便56A做運車線，省曬私牌車的成本，肯定條數會好d啦:lol
HR1377 發表於 2023-1-18 21:37
56和56A同樣收14.6
雖然56A多人搭但距離較56長，計埋燃油開支56A應該冇56咁好賺
同城巴做大B3X但是hea做B3A差不多一個道理
ctb234 發表於 2023-1-18 21:30
話明BONUS
梗係公司有錢賺先有得分,理得你邊個部門.
加上呢間公司,咁鐘意倒客俾港鐵.
大把公司蝕都有bonus既
ctb234 發表於 2023-1-18 21:30
話明BONUS
梗係公司有錢賺先有得分,理得你邊個部門.
加上呢間公司,咁鐘意倒客俾港鐵.
閣下講得啱
Bonus非雙糧，本身已經係一蚊都冇係合理（尤其是以屎水不斷倒客落地底嘅作風...）