Ricky403 發表於 2023-1-22 23:13
1845開班車通常都最多遲少少到，1905班車就好睇運氣，加士居橋/紅隧/灣北是旦一到特別塞都會遲
1930就要 ...
係呀，師兄講得好啱，我果日就係想搭1905 果班車就出事！
1.936 都加左一班車好內
平日1720-1805 15
2.936私棉花路穩陣過菲林明道咁
rusf101001 發表於 2023-1-23 16:04
1.936 都加左一班車好內
平日1720-1805 15
長遠934都應該拉去銅鑼灣同936互跳
rusf101001 發表於 2023-1-23 16:04
1.936 都加左一班車好內
平日1720-1805 15
棉花路其實一d都唔穩陣，單係轉出摩頓台，已經可以用2-8分鐘不等（仲要果度非常多學神學車;P）
純粹係因爲936有大把時間比ETA run順，所以一般乘客去到灣仔金鐘段，睇住個ETA都有數得計
koneotis 發表於 2023-1-24 11:26
棉花路其實一d都唔穩陣，單係轉出摩頓台，已經可以用2-8分鐘不等（仲要果度非常多學神學車）
純粹係因 ...
自從20年開始936個行車時間穩定左好多
19年或以前15分鐘時段開始1840班車通常慢到比1855班車追到
變相1825之後30分鐘一班
rusf101001 發表於 2023-1-24 15:09
自從20年開始936個行車時間穩定左好多
19年或以前15分鐘時段開始1840班車通常慢到比1855班車追到
先正想話936有時棉花路出摩頓台個位都塞死，搞到20/30分鐘一班都可以拖卡
加埋本身銅鑼灣開都遠過灣仔開，下繁去到中上環啲班次都係亂
好似952呢啲多少少客，就要整灣仔特去畀皇后街西隧有一班多啲位上
koneotis 發表於 2023-1-24 11:26
棉花路其實一d都唔穩陣，單係轉出摩頓台，已經可以用2-8分鐘不等（仲要果度非常多學神學車）
純粹係因 ...
ETA準唔準應該比較關邊個站睇條線事
如果會展站肯睇934 (都係隔一條街唔到)，ETA已經會準過而家灣景遙距睇好多
而同時936 ETA都唔見得好準，只係本身條線嘅其他問題都夠講好多版
rusf101001 發表於 2023-1-23 16:04
1.936 都加左一班車好內
平日1720-1805 15
都講咗最穩陣係泊大有，但作用都係有限
至於下繁1845後長期甩班最主要都係因為行車時間太忟水
不如執過啲柯打，1720返到灣景私去做其他線，搵其他線cut少少休息/單向嘅班次去早啲落灣仔開車
Ricky403 發表於 2023-1-24 16:08
先正想話936有時棉花路出摩頓台個位都塞死，搞到20/30分鐘一班都可以拖卡
加埋本身銅鑼灣開都遠過灣仔開 ...
九巴除左968可以下繁拆線都冇做
屎水就唔理佢la
ETA準唔準應該比較關邊個站睇條線事
至少準時埋到位同有鬆動既時間報到，個ETA都會準d
都講咗最穩陣係泊大有，但作用都係有限
做16-23咁長時間仲要路邊總站根本唔make sense
935就話
當年灣北有條坑又唔用比 25A 拎埋
934無總站睇黎好難再加強服務
而家叫欄左 930X 再擴張就小修小補算