運輸署提議619系列在天韻樓加站
https://www.inmediahk.net/node/%E7%A4%BE%E5%8D%80/%E5%AE%89%E6%B3%B0%E5%BE%80%E9%A0%86%E5%AE%89%E5%A4%A9%E6%A9%8B%E3%80%8C%E5%A1%9E%E4%BA%BA%E3%80%8D-%E9%81%8B%E8%BC%B8%E7%BD%B2%E6%93%AC%E5%8F%A6%E4%B8%80%E5%A4%A9%E6%A9%8B%E5%A2%9E%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E5%81%9C%E7%AB%99%E3%80%8C%E5%88%86%E6%B5%81%E3%80%8D?fbclid=IwAR12RSET2nUlmwPs8STI3fZ1LG16VKcwxGEG3l-fzQEiCYoVkXCZ8rn8BrwTD這一招應該是平衡兩間巴士公司的利益，又可以讓巴士公司賺2元客錢。
雖然議員繼續要求213A、213B全日行走，但TD說石礦場巴士線經安泰，認為可以滿足需求。 都係果句啦，我係運輸署拆好 619X 半全日好過。 加站有乜用？619咁慢，寧願213M去藍田轉仲好 YY487 發表於 2023-1-27 18:06
呢壇嘢係邊個持份者阻住晒？
601、603、619 競爭，兩間公司各懷鬼胎，
619X 咪胎死腹中。
情況同 948 相似，半死局黎，
唯一希望咪招標分家。 dennis28a 發表於 2023-1-27 21:52
601、603、619 競爭，兩間公司各懷鬼胎，
619X 咪胎死腹中。
619X 就算啦，撇除 619X 食正 601 619 603 三線食邑，本身時段問題 619X 要加強服務都非常有困難
倒不如希望下新石礦場線兜入安茵街比四順行去搭車，然後秀茂坪去愛達樓 寶達 秀輝樓搭車算
下秀就唔好意思，要繼續捱 601
dennis28a 發表於 2023-1-27 17:34
都係果句啦，我係運輸署拆好 619X 半全日好過。
619X想加時都好難兩間公司都唔想影響自身利益
tommy14D 發表於 2023-1-27 20:03
加站有乜用？619咁慢，寧願213M去藍田轉仲好
應該是想方便安達臣居民下去坐619去觀塘。賺2元客錢。
加站目的係要將明泰樓/安頌樓lift塔人流分流去勇泰樓/天韻樓lift塔。 10598C 發表於 2023-1-27 22:10
619X 就算啦，撇除 619X 食正 601 619 603 三線食邑，本身時段問題 619X 要加強服務都非常有困難
倒不如 ...
下繁5-6城巴自動波加到5班車，九巴 淨係識得係冬至呢啲大時大日加車做，1801-1830中間九巴又唔識加多班車，都唔知係邊間公司冇心做
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