九巴297收費問題
宜家將軍澳隧道都免費喇，其實仲行緊將隧既巴士係咪應該要調整收費呢？尤其297全程仲收$10.5，九龍灣返紅磡又冇分段收費，真係貴得唔合理。 巴士行將隧名義上唔駛俾隧道費幾年297無分段都排長龍, 邊個會同你減
同樣情況嘅793亦都係一個崩都唔減
九龍灣番紅磡想平嘅仲有5D幫到你 98C秀暉樓或寶達係咪都好應該加番個分段返坑口？ 6516 發表於 2023-1-31 08:11
巴士行將隧名義上唔駛俾隧道費幾年
297無分段都排長龍, 邊個會同你減
情況同296C/81/87B一樣，296C 觀塘$7.6個分段一路到尾，亞皆老街右轉長沙灣道要特(別貴)價之外，亦都明劏海盈邨。有月票就照上先唔洗理價錢牌……
嗰3蚊隧道費 當每架車30人 你想佢減1毫俾你？但條數肯定唔係咁計 其實九龍灣去紅磡到依家都無咩好選擇
想保鐵但要到紅磡核心區就要坐到黃埔
變相幫趁屯馬又無著數
不過需求係大5D 297就唔會咁既班次 本身除咗過海線之外，其他路線嘅收費準則都係冇計到隧道錢入去。咁何來而家要減價呢？ 其實九龍灣好應該加個$5.8去紅磡嘅分段，同樣，去將軍澳都應該加個$5.8嘅分段 2027年再講 (九巴專營權限期)
又或者除非22M、608都去到紅磡，咁可能要減價競爭:lol Choi 發表於 2023-1-31 08:57
98C秀暉樓或寶達係咪都好應該加番個分段返坑口？
應該同93K、98A等睇齊收$6.5，但睇怕都要2027年先至解決到