四美街總站繼續封閉
估唔到封左三日都未開得番 268c 269c 74x可以預試唔入新蒲崗直行 話時話 對面個總站仲差啲咩？ 明明當日將藍隧道眼似個進度仲衰過鑽石山呢個總站？ lsc04d11 發表於 2023-1-31 16:01話時話 對面個總站仲差啲咩？ 明明當日將藍隧道眼似個進度仲衰過鑽石山呢個總站？ ...
除咗試車，就算定好啟用日期，都仲有禁煙區法例都要修例加上新總站同剔除舊總站
四美街巴士站已經重開。 toyl 發表於 2023-1-31 16:09
除咗試車，就算定好啟用日期，都仲有禁煙區法例都要修例加上新總站同剔除舊總站
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如果唔係噤海達邨和啟德(AirSide)個站一早俾線放入去唔駛搞到遲遲都未開啦. lsc04d11 發表於 2023-1-31 16:01
話時話 對面個總站仲差啲咩？ 明明當日將藍隧道眼似個進度仲衰過鑽石山呢個總站？ ...
似乎入口位對正的一組交通燈/過路位要修改位置﹐同埋入口應該預左彩虹道擴闊成3線。
眼見行人路已經封左一段時間﹐地底設施亦有重置的動作進行中(唔知係換新野 定係 搬位置)。
toyl 發表於 2023-1-31 16:09
除咗試車，就算定好啟用日期，都仲有禁煙區法例都要修例加上新總站同剔除舊總站
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禁煙例唔一定要完美配合新站啟用的。
係可以預先加入新站﹐外人入唔到去/無巴士小巴使用﹐都唔影響佢係一個車站﹐無問題的。
舊站亦可以遲D才減去﹐沒有巴士/小巴用的車站﹐佢的身份都係車站﹐一樣可以係禁煙區。
其實唔應該咁多線都要兜四美街，浪費左好多時間 天空之神 發表於 2023-1-31 16:37
其實唔應該咁多線都要兜四美街，浪費左好多時間
大西北及沙田/太和幾條線﹐兜得入四美街﹐就唔應該停龍翔道鑽石山站。
2個站這麼近的站﹐再加埋龍翔道個站的overload問題﹐應該只係要停其中一個。
天空之神 發表於 2023-1-31 16:37
其實唔應該咁多線都要兜四美街，浪費左好多時間
真心唔明點解厹咁鐘意 四尾街, 屯門線 比一條61X 來回都入去 就已經足夠, 入一入去真係慢好多