40P非表列下繁加班車
據我所見,40P連續多日下繁都加開一班次,班次如下由觀塘碼頭 1700-1840 一至五開出班次
舊班次
1700-1720 20
1720-1735 15
1735-1840 13
新班次
1700-1720 20
1720-1735 15
1735-1808 11
1808-1828 10
1828-1840 12
成日用細車, 九龍灣已經頂閘, 彩虹只係勉強上到 知道搵到錢咪加多架車做 samuelho668 發表於 2023-1-31 19:14
成日用細車, 九龍灣已經頂閘, 彩虹只係勉強上到
唔好意思,唔係好明。點解九龍灣已經頂閘,彩虹反而仲可以勉強上到?
le914 發表於 2023-1-31 20:05
唔好意思,唔係好明。點解九龍灣已經頂閘,彩虹反而仲可以勉強上到?
九龍灣好少留後, 頂到閘但又未至於下一站完全上唔到人
唔飛站的話彩虹最多可以上多一兩個
本帖最後由 samuelho668 於 2023-1-31 20:19 編輯
天空之神 發表於 2023-1-31 20:01
知道搵到錢咪加多架車做
如果九公真係知搵到錢, 觀塘一早就應該開埋早繁, 而唔係下繁攝一兩班咁鬼祟 samuelho668 發表於 2023-1-31 20:17
如果九公真係知搵到錢, 觀塘一早就應該開埋早繁, 而唔係下繁攝一兩班咁鬼祟 ...
逆向嚟講葵涌段站位唔好,應該行整條和宜合道先做到最多返工客。如果行唔到呢個走線不如唔好開算,比返42C/38處理 samuelho668 發表於 2023-1-31 20:17
如果九公真係知搵到錢, 觀塘一早就應該開埋早繁, 而唔係下繁攝一兩班咁鬼祟 ...
檯底加班易過檯面加服務時段 1234567 發表於 2023-1-31 20:50
逆向嚟講葵涌段站位唔好,應該行整條和宜合道先做到最多返工客。如果行唔到呢個走線不如唔好開算,比返42 ...
星期一至六; 40P應分開上下午行車路線,並分拆為40B及40c,拆BC避免乘客上錯車及清楚路線
40B中午前出觀碼方向跟現有路線咁行。到觀碼後,轉行40C,到青山上路後跟32咁行。返到如心又轉做40B。
40C早上至中午跟32咁行,到如心轉做40B
下午後,40C如心開,跟32咁行,青山上路,到觀碼轉40B,到青山上路後,行40P/936繞經北葵各屋村,到如心轉返40C
假日全日開40B,希望咁安排善用最多客需要的地方。
頁:
[1]