退休年齡的人士離港外遊
比例較少,亦多於平日郊遊
平日部份時段應該加密至30分鐘一班
好多郊遊人士約9點或10點等，上山需求大，下山則係大山約15-17:00需求大。依段時間有機會留後。如果驚班次難就，兩架車一係做到40分鐘一班，學94咁運作，平日日間80分鐘一轉夠行。雖然冇一個鐘一班咁好記。再唔係，要正班後15分鐘開一班加班車。可以學94咁列明班次，括住邊一班萬一天氣差唔開。九巴又攪唔掂英雄亭或荃錦頂調頭。 本帖最後由 12Lane 於 2023-2-6 01:09 編輯
HR9710+KU1391 發表於 2023-2-6 00:09
好多郊遊人士約9點或10點等，上山需求大，下山則係大山約15-17:00需求大。依段時間有機會留後。如果驚班次 ...
唔知點解成日吹到51留後好嚴重咁。
假日開得密，一班上唔到第二班幾乎一定得。
平日要應付郊遊客都綽綽有餘啦，長假連假前後平日都多嘅咪暗盤加多部打孖上/開雙層咪算。
講留後，嶼南假日大巫見小巫啦。
似乎真係想將來改平日 70 分鐘一班一車走天涯 本帖最後由 kitarolo 於 2023-2-6 06:19 編輯
天空之神 發表於 2023-2-6 01:17
似乎真係想將來改平日 70 分鐘一班一車走天涯
無證據51用車特別容易在服務
時間內壞車,壹部車行晒祗要荃灣心臟
地帶稍為塞車,已經可以骨牌式咁脫班
另外司機都是特定的少數人員可
駕該線,編制上唔太可能祗預設壹人,真係
需要其他司機補上,明顯需要拉疏其他路線。 kitarolo 發表於 2023-2-6 06:11
無證據51用車特別容易在服務
時間內壞車,壹部車行晒祗要荃灣心臟
地帶稍為塞車,已經可以骨牌式咁脫班
冇壞車，骨牌式delay啫
多謝渠務署 kitarolo 發表於 2023-2-6 06:11
無證據51用車特別容易在服務
時間內壞車,壹部車行晒祗要荃灣心臟
地帶稍為塞車,已經可以骨牌式咁脫班
而家唔夠時間跑咪 2 人 2 車
擺一架棍仔係如心唔夠跑咪拉人揸上去咪算
天空之神 發表於 2023-2-6 01:17
似乎真係想將來改平日 70 分鐘一班一車走天涯
90分鐘應該可以一車走天涯...
上村總站有時都會塞車,
荃灣塞車風險反而唔大
S3bl430 發表於 2023-2-6 16:54
90分鐘應該可以一車走天涯...
上村總站有時都會塞車,
荃灣塞車風險反而唔大
光板田果種塞車係0風險，但係預咗要5分鐘果款
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