九巴41M、249M修訂班次
41M想點
本身已經無咗43B搞到243M成日打爆
唔加不突止仲減
Kj2052 發表於 2023-2-6 10:59
41M想點
本身已經無咗43B搞到243M成日打爆
唔加不突止仲減
唔一青富又唔係黃鬼中標，青衣島當然要減班。 睇來九巴想看到青衣啲M線要人坐車頂。 Kj2052 發表於 2023-2-6 10:59
41M想點
本身已經無咗43B搞到243M成日打爆
唔加不突止仲減
其實大包圍寫15-20/20-25，知不知道減了幾多？
自己搭41M，很多時都係20分一班，感覺班次較43B穩定亦相對少收車。
未知新時間表下有多大影響？
arfung 發表於 2023-2-6 12:06
其實大包圍寫15-20/20-25，知不知道減了幾多？
自己搭41M，很多時都係20分一班，感覺班次較43B穩定亦相 ...
晚間寫到明減到 25 ......
至於日間開 20，前後左右有車海級既 409，43B 唔同路既𠝹客，49X 回程又搶埋一份 ... 等佢真係要好神心，唉
10 年前 41M 全日開緊 11-13 係同類線已經算疏車了
GU9338 發表於 2023-2-6 13:19
晚間寫到明減到 25 ......
至於日間開 20，前後左右有車海級既 409，43B 唔同路既𠝹客，49X 回程又搶埋 ...
現在41M都係被左右夾擊，不過感覺上客量和出車穩定性好似比43B好，唔知公司遲D會唔會有進一步行動。現在明顯243M係負荷過重，其他就好似打游擊咁樣。
題外話，我記得細個搭41M好似日間開到6至12分一班，有架EJ3809引擎聲俾其他41M車勁D。 arfung 發表於 2023-2-6 15:06
現在41M都係被左右夾擊，不過感覺上客量和出車穩定性好似比43B好，唔知公司遲D會唔會有進一步行動。現在 ...
EJ3809？康都嘛，而且“出名”程度不在EG6915同EH2968之下。
其實嗰邊最大問題係聯合到站班次又逼埋一齊，41M返青衣方向，係有改走線空間，不過點搞又係問題 其實會唔會下年乘機41M 43B 合併埋就算數