kmb71k 發表於 2023-2-9 22:15
64K果堆E6M感覺都開始殘殘地
單純U厰堆E6M Tune得一般般，K厰果堆E6M咪一樣正常跑山？
本帖最後由 SaintAngolmois 於 2023-2-12 18:19 編輯
LBluemoonHK 發表於 2023-2-11 00:59
單純U厰堆E6M Tune得一般般，K厰果堆E6M咪一樣正常跑山？
64K車沿途路況都無市區咁平順
上落人次又多
又出走77K行粉錦
dun得多對架車都有影響
以前77K有挂DM短躉
雖然換得比77K都唔會話靚車
但真係衰老得幾快下（車身特別明顯）
LBluemoonHK 發表於 2023-2-11 00:59
單純U厰堆E6M Tune得一般般，K厰果堆E6M咪一樣正常跑山？
我覺得都已經開始有疲態
剛發現路政署上載了林錦公路改善工程嘅刊憲文件。
到擴闊完成後，64K有條件改用12米甚至係12.8。
堆11.3應該差不多夠期。
到時搵12米上大山真係唔奇。
s3n370 發表於 2023-3-2 22:34
剛發現路政署上載了林錦公路改善工程嘅刊憲文件。
到擴闊完成後，64K有條件改用12米甚至係12.8。
堆11.3應 ...
改善工程只限5同寨至林村交匯處一段
本帖最後由 s3n370 於 2023-3-2 14:45 編輯
FBI2 發表於 2023-3-2 14:37
改善工程只限5同寨至林村交匯處一段
唔係，呢段一早已經夠行12.8。
剛上載嘅文件涵蓋上村至嘉道理農場一段。
是項計劃亦包括擴闊東匯路至石崗嘅一段錦田公路。
而東匯路至粉錦公路一段，更加係擴闊到標準三線公路嘅闊度。
但仍然只係行來回各一線
https://www.hyd.gov.hk/en/our_projects/road_projects/6820th/index.html
我覺得要開辦 深井碧燼堤半島去香園圍口岸的巴士線，經荃錦公路、林錦公路、香園圍公路，停泊在B9 車坑，既方便荃灣去嘉道里農場、行山客、又有成本效益
studid 發表於 2023-3-9 10:31
我覺得要開辦 深井碧燼堤半島去香園圍口岸的巴士線，經荃錦公路、林錦公路、香園圍公路，停泊在B9 車坑，既 ...
呢個係乜嘢夢幻路線
仲有你其實可以去F1版度提出
s3n370 發表於 2023-3-2 22:34
剛發現路政署上載了林錦公路改善工程嘅刊憲文件。
到擴闊完成後，64K有條件改用12米甚至係12.8。
堆11.3應 ...
上大山就要加裝手動減速器
studid 發表於 2023-3-9 10:31
我覺得要開辦 深井碧燼堤半島去香園圍口岸的巴士線，經荃錦公路、林錦公路、香園圍公路，停泊在B9 車坑，既 ...
行得荃錦林錦啲車架架車都七勞八傷
有乜嘢成本效益？
唔好咁天真啦小朋友