kay 發表於 2023-2-17 21:03

沙田穗禾往返火炭路底行人徑 行人通道系統諮詢

https://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23038/st_ttc_2023_002_tc.pdf
https://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/23038/st_ttc_2023_002_tc_annex.pdf

隔離傾緊80M 85 88X重組

另一邊都有動作
不過280米仲要距離火炭站有少少距離

Kj2052 發表於 2023-2-17 21:08

起碼上去唔洗行得辛苦ma

巴士的膠 發表於 2023-2-19 00:05

入口得一部𨋢，無電梯，山頂孖𨋢無電梯，中段反而雙向電梯係咩玩法？

teddybus 發表於 2023-2-19 10:06

巴士的膠 發表於 2023-2-19 00:05
入口得一部𨋢，無電梯，山頂孖𨋢無電梯，中段反而雙向電梯係咩玩法？

可能係斜度問題

巴士的膠 發表於 2023-2-19 10:43

teddybus 發表於 2023-2-19 10:06
可能係斜度問題

直接由現時穗禾個入口起條天橋，用最短距離伸去路軌邊條行人路，配返一個大𨋢塔就已經好好。

jpoon 發表於 2023-2-20 16:02

巴士的膠 發表於 2023-2-19 00:05
入口得一部𨋢，無電梯，山頂孖𨋢無電梯，中段反而雙向電梯係咩玩法？

得一部升降機，仲有雙向扶手梯，唔好計壞，剩係每星期一日例檢停幾個鐘都慘啦

letter_li 發表於 2023-2-21 16:23

巴士的膠 發表於 2023-2-19 10:43
直接由現時穗禾個入口起條天橋，用最短距離伸去路軌邊條行人路，配返一個大𨋢塔就已經好好。 ...

好似 水泉澳邨 個條巨型升降機塔+天橋.

dennis28a 發表於 2023-2-23 00:06

本帖最後由 dennis28a 於 2023-2-23 00:08 編輯

巴士的膠 發表於 2023-2-19 10:43
直接由現時穗禾個入口起條天橋，用最短距離伸去路軌邊條行人路，配返一個大𨋢塔就已經好好。 ...
其實都唔易做。
老老實實，係我就索性收左條村佢起樓，咁咪一了百了。

巴士的膠 發表於 2023-2-24 00:50

dennis28a 發表於 2023-2-23 00:06
其實都唔易做。
老老實實，係我就索性收左條村佢起樓，咁咪一了百了。

個入口係咪要同現在一樣？放火炭村往沙田方向巴士站同條河中間得唔得？

現有小徑加個蓋同起條新嘅樓梯邊樣好？起完新路，仲留條舊路做乜？
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