jocosben 發表於 2023-2-19 23:35

08x200-201 發表於 2023-2-19 21:12
我估計黃公司肯定會以「皇后山唯一中標巴士營辦商」去吵,然後入紙把B7特班改成B7A拉入去
但是好似d版友話 ...

皇后山得3萬零人口,根本支持唔到一條全日B線,最多繁時3、4班

08x200-201 發表於 2023-2-19 23:37

jocosben 發表於 2023-2-19 23:35
皇后山得3萬零人口,根本支持唔到一條全日B線,最多繁時3、4班

雖然話個so肯定唔支持得,但是入皇后山的好處是有位好停,方便從78x,79x度調車

ahken 發表於 2023-2-19 23:38

魔雪巴士頻道 發表於 2023-2-19 20:08
仲要隻字不提79K唯一賣點:平

係,九巴一定要sell平...

KG1428 發表於 2023-2-20 00:02

76K 同 79K 都係做同樣的接駁口岸責任之一。到時皇崗口岸重建完成後,不需再坐皇巴士去大陸,九巴會不會再攞76K作宣傳?

KCHMT 發表於 2023-2-20 00:30

KG1428 發表於 2023-2-20 00:02
76K 同 79K 都係做同樣的接駁口岸責任之一。到時皇崗口岸重建完成後,不需再坐皇巴士去大陸,九巴會不會再 ...

76K未必會兜入去,始終個口岸喺深圳河對面,都唔係話近,兜入去起碼冇咗十分鐘

08x200-201 發表於 2023-2-20 00:43

KG1428 發表於 2023-2-20 00:02
76K 同 79K 都係做同樣的接駁口岸責任之一。到時皇崗口岸重建完成後,不需再坐皇巴士去大陸,九巴會不會再 ...

有無可能重建之後配套巴士線要走trender?

ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-20 05:53

ahken 發表於 2023-2-19 23:38
係,九巴一定要sell平...

大半車都兩蚊
有屁用

ryumew 發表於 2023-2-20 07:14

我會建議把B9拉入上火,唔做元朗,咁79K可以無視

KG1428 發表於 2023-2-20 08:56

ryumew 發表於 2023-2-20 07:14
我會建議把B9拉入上火,唔做元朗,咁79K可以無視

呢度有59S小巴wo
寧願hard sell 59S好過拉B9入去

Choi 發表於 2023-2-20 09:16

08x200-201 發表於 2023-2-19 21:12
我估計黃公司肯定會以「皇后山唯一中標巴士營辦商」去吵,然後入紙把B7特班改成B7A拉入去
但是好似d版友話 ...

不如平日開79A同假日開B7A,分別疏導上班同北上購物人潮。
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