LongliveCTB
發表於 2023-2-21 18:45
ate214
發表於 2023-2-21 19:08
本帖最後由 ate214 於 2023-2-21 19:12 編輯
中文堂
過河拆橋係咁用既?
再講我唔明月票有幾“顛倒黑白”
268X一程都15蚊,269C差唔多20蚊
而且星期六日出街唔使搭車
不過月票特別對大西北有利係事實
nwfb94A
發表於 2023-2-21 19:11
包唔包扮白卡屎粉開膠post ? :lol
JR5204@26M
發表於 2023-2-21 19:13
你係咪好恨九巴啫:lol
neoplan720p
發表於 2023-2-21 19:21
JR5204@26M 發表於 2023-2-21 19:13
你係咪好恨九巴啫
你留意下佢個名;P
horivhyc
發表於 2023-2-21 19:26
人黎!即時停版
hkitalk不接受這則文章!
hadboy5
發表於 2023-2-21 19:30
一、過河拆橋。 新/城巴在90年代一直拒絕開辦直接來往東區與南區的全日巴士服務。於是運輸署決定將路線交由小巴,結果成為小巴嘅金雞母,新巴眼紅,便決定開辦33X,但由於市場早已被小巴攻佔,所以33X失敗。不值得同情!!!二、犧牲居民利益成全自家。新巴在投得將軍澳六線後,將這些路線改成十分迂迴,目的是打九巴邨巴,的確成功但是令居民通勤時間大幅延長,無恥!!三、以本傷人。九巴在投到98後,新巴居然用797對抗,不斷宣傳,但收益可能掩不了費用。 四、聘請網絡打手。城巴不斷聘請不同網絡打手為自己公司進行大規模洗白,更開辦諸如X巴收檔的群組,只要有城巴負面消息的東西就必定會被滅聲。 五、顛倒黑白。九巴月票原意是減少居民通勤費用,但是城巴連月票都無,變相令城巴大西北過海路線無享受月票的好處,至於大西北前往港島通勤的乘客就不能得益。
FY5856
發表於 2023-2-21 19:30
齋 Talk 一路都係屎水打手居多
何來有第四點
天北堆線開線天北其實仲發展緊
唔識野就唔該你睇多啲資料先好落 comment
望吓同期標書將南堆線?
有唔邊條唔係愈改愈兜?
796C 又係,796X 都係
改道搶對家生意,你一定係講緊 796P 啦
79K 係既有產物,B7 先係外來新產物
兩邊既服務對象唔完全相同都俾你夾硬扯埋一齊講
點同你討論落去?
仲有,宣傳品而已,邊忽攪著你?
定係因為你唔鍾意就不停抵毁佢?
其實顛倒是非黑白既係你,唔係月票
PS: 舉已檢
hadboy5
發表於 2023-2-21 19:33
FY5856 發表於 2023-2-21 19:30
齋 Talk 一路都係屎水打手居多
何來有第四點
師兄你數漏左798同792M:lol,另多謝師兄的評語
西記West
發表於 2023-2-21 19:38
建議九巴交還專營權