abh 發表於 2023-2-23 00:13

外國要做到平同夠氫要用太陽能/風能發電,推動一部將水轉做氫同氧嘅機畀巴士廠。

HE7921 發表於 2023-2-23 00:20

2億邊夠呀?起碼要20億先啦

cx838 發表於 2023-2-25 19:31

ccicoltd 發表於 2023-2-23 00:11
有路牌寫住危險品車不准駛入的才算。

咁係包埋室內巴士總站添。所以可以用的地方,真係非常少。鐵巴就將K52A搬去室外總站都可以

epsilon 發表於 2023-2-26 18:47

本帖最後由 epsilon 於 2023-2-27 15:01 編輯

預算案提及,當局將在新能源運輸基金下預留2億元,與專營巴士公司及其他持份者合作,今年內展開氫燃料電池雙層巴士及重型車輛的試驗。謝展寰稱,目前不少國家正研究發展綠色經濟,因不影響氣候及環境,同時有助持續發展。他認為綠色經濟對本港屬機遇,以清潔能源「氫經濟」為例,當局除了展開重型車輛試驗,亦將會在元朗凹頭、大埔及柴灣增設加氫站,測試加氫技術的操作及安全性等,並試驗氫氣車輛通過隧道的安全措施及要求。

cx838 發表於 2023-2-26 22:10

公平啲黎講,政府比2億,最後效果和城巴701都相若架啦,倒錢落海囉。同埋電車路/輕鐵路軌交匯都唔比行的話,可能得返595行到

peter9254 發表於 2023-2-28 21:38

good

cx838 發表於 2023-2-28 22:31

epsilon 發表於 2023-2-26 18:47
預算案提及,當局將在新能源運輸基金下預留2億元,與專營巴士公司及其他持份者合作,今年內展開氫燃料電池 ...

真的不相信會比行隧道。全球都冇呢啲例子。除中國外,全部都在市效先行

jpoon 發表於 2023-3-3 02:14

epsilon 發表於 2023-2-26 18:47
預算案提及,當局將在新能源運輸基金下預留2億元,與專營巴士公司及其他持份者合作,今年內展開氫燃料電池 ...

有咩機遇先?香港會唔會有呢方面嘅產業?咪又係進口車
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