DIH 發表於 2023-3-14 13:03

本帖最後由 DIH 於 2023-3-14 13:06 編輯

香港鐵路線名及站名本身唔算太複雜,而遊客常用車站亦唔多,我唔覺得有太大需要。

例如欣澳,記Sunny Bay容易,定係TC-05容易?

唔知呢,可能我自細鍾意睇地圖,去旅行會首先研究各景點地理關係,從中亦略為認識城市發展史及分區等,只要對方地名以漢字/拉丁字母拼寫,我都寧願記站名,用編號反而記錯一粒字隨時差天共地。香港而家都仍然有人搞錯269C/296C。;P

letter_li 發表於 2023-3-15 15:01

即係好似台北捷運咁?

BR 文湖線 - BR1 BR2 BR3 BR4 ..........
R 淡水信義線 - R1 R2 R3 R4 R5 ..........
G 松山新店線 - G1 G2 G3 G4 G5 ..........
O 中和新蘆線 - O1 O2 O3 O4 O5 ..........
BL 板南線 - BL1 BL2 BL3 BL4 ..........
Y 環狀線 - Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 ..........

eternalflame 發表於 2023-3-15 15:38

letter_li 發表於 2023-3-15 15:01
即係好似台北捷運咁?

BR 文湖線 - BR1 BR2 BR3 BR4 ..........


大台北個字母係顏色,例如文湖線 = Brown = BR

eternalflame 發表於 2023-3-15 15:45

tonyng 發表於 2023-2-24 09:51
這就是我所指的預留編號,適用於兩端可能延長的路線。
另外,亦要考慮中途加站的問題,以東鐵為例,古洞、 ...

中間加站如果係已知就可以留定個窿
否則只有兩個選擇:重編或者格硬加
例如星洲MRT就有晒呢兩種形態(NS12, DT4, CC18係一早預留編號,遲d TS22a/NS2a就係格硬加個a,但係TS22a個段未通車都唔選擇重編)

hellomato 發表於 2023-3-15 17:21

香港的鐵路算是頗為定型,上numbering system應該會有較長時間不用改。 不過——
1. 假如按線路名字英文(學新加坡),港鐵有4條線都是T字頭(荃灣線、東涌線、屯馬線、將軍澳線)
2. 假如按線路顏色(學台北),港鐵又有部分路線顏色相近(東鐵線-淺藍色 vs 港島線-藍色 vs 南港島線-淺綠色 vs 觀塘線-綠色 vs 機場快線-藍綠色)

只剩下按線路首通日期(學中國大陸部分城市)似乎比較適用,而且可以跟既有名字並存。
編號自西往東、南往北排序。
東鐵線(1910)— 1號線:金鐘(1-01)~羅湖(1-14)/落馬洲(1-16)【馬場(1-08a),預留:古洞(1-15)】
觀塘線(1979)— 2號線:黃埔(2-01)~調景嶺(2-17)
荃灣線(1982)— 3號線:中環(3-01)~荃灣(3-16)
港島線(1985)— 4號線:堅尼地城(4-01)~柴灣(4-17)
東涌線(1998)— 5號線:東涌(5-02)~香港(5-10)【預留:東涌西(5-01)及東涌東(5-03)】
將軍澳線(2002)— 6號線:北角(6-01)~寶琳(6-07)/康城(6-08)
屯馬線(2003,從西鐵線開始計算)— 7號線:屯門(7-03)~烏溪沙(7-30)【預留:屯門碼頭(7-01)、屯門泳池(7-02)及洪水橋(7-05)】
南港島線(2016)— 8號線:海怡半島(8-01)~金鐘(8-05)【如興建西段,新車站編號自(8-06)開始】
機場快線(AE)及迪士尼線(DR)另作特殊編號。
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查看完整版本: 【問題】論車站編號