AVBWU291 發表於 2023-3-2 09:52
咁本身 YOHO Mall II 係舊嘢，唔係全新，又好難做到 YOHO Mall I 同埋 I Extension 之間咁靚嘅橋嘅...
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咁新世紀廣場同旺角東站平台都唔係全新啦
同埋新元中條橋真係起得好夾硬囉，如果用上一層做接駁，相信唔需要整兩組紅綠燈咁搞笑囉
jpoon 發表於 2023-3-3 01:40
咁新世紀廣場同旺角東站平台都唔係全新啦
同埋新元中條橋真係起得好夾硬囉，如果用上一層做接駁，相信唔 ...
天橋接駁位嗰頭三層都係停車場，係一樓用嚟做上落客貨，其餘兩層都係泊私家車。以空間運用嚟講又的確用下一層好啲嘅。不過而家咁樣搞個樓梯出嚟就真係白痴嘅，夏天又熱死人。
可參考洗衣街及旺角東站政府用地重建規劃及設計研究 - 可行性研究內的圖表 (Figures) (pdf 文件；216頁；196MB))，內容包括技術背景資料、不同設計方案等。 AVBWU291 發表於 2023-3-3 11:51
天橋接駁位嗰頭三層都係停車場，係一樓用嚟做上落客貨，其餘兩層都係泊私家車。以空間運用嚟講又的確用下 ...
要唔經紅綠燈都可以經車站大堂過去，兩邊路程都差唔多。
反而YOHO Hub同YOHO Midtown中間無駁返就差少少。 如果可以拆左洗衣街上面段行人天橋，迫所有人行商場入面就好。咁果段洗衣街就唔駛咁黑，而且周邊啲樓又會有返街景 呢度在2016年進行過公衆咨詢喔，如果想有巴士總站，點解果時無人提出來？
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