s3n370 發表於 2023-3-2 21:24
繁時P線飛哂D轉車站，觀感上已經好好多。
P960 屯轉有特別優越待遇 , 任何線都會讓佢優先埋站上客
所以實際上 P960 屯轉所花時間唔耐
214P_world 發表於 2023-3-2 13:42
係屯公轉車站塞d唧, 其他轉車站又問題不大嘅
早繁嘅西隧巴士站其實都塞得幾金
P960應改為田景路之後直出青田路屯門公路，然後去程好似976咁樣停港澳碼頭，中環灣仔繞道，跟住直達灣仔，然後出返菲林明道軒尼詩道終點站維園。回程維園開出，沿着怡和街軒尼詩道開到盧押道，之後出告士打道夏愨道天橋，停砵典乍街之後，林士街天橋直入西隧。咁樣做仲運行。
3asv@59x 發表於 2023-3-2 23:49
P960應改為田景路之後直出青田路屯門公路，然後去程好似976咁樣停港澳碼頭，中環灣仔繞道，跟住直達灣仔， ...
F1 plz
搭得個雞棚點會俾佢咁易摺，968有幾垃圾眾所周知，以前都仲有968X中環仲有位坐，而家都要讓路啦
P968應該改去元朗公園做埋附近一帶私樓
對我個人而言，自從有了月票客龍運100%回贈再也不需要P線27折之前即使cut班年代 都會來回程揀其中一程搭P仔但當時真係有事要出港島 而家遊河／放假都唔會揀P仔搭唔想同返放工客爭位
3asv@59x 發表於 2023-3-2 23:49
P960應改為田景路之後直出青田路屯門公路，然後去程好似976咁樣停港澳碼頭，中環灣仔繞道，跟住直達灣仔， ...
以我舊年中觀察P960頭車，其實石排頭路兩個站都上到十幾二十客，無你想像中咁差要飛走佢。
P968下繁經常坐滿
P960起碼要飛走大興 石排先有吸引力 個度可以慳到10分鐘