是年清明曾咀運輸交排
K52A 52S 56S 提供服務。冇其他。https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/TNTM3/2023%20Ching%20Ming_Tsang%20Tsui_C.pdf
青衣線係咪八萬五咗？唔再講就唔存在 Quanta 發表於 2023-3-3 21:49
青衣線係咪八萬五咗？唔再講就唔存在
如果城巴做呢條就好啦 有左曾咀大學呢個景點 九巴反而卻縮服務？正常警方封得路都係預左俾巴士入嗰兩個星期就白白俾K52A賺了 連日子都做少左 仲點敢諗青衣？ 就算重陽／2024年清明會開 都有可能學和合石線只做正日一日算 開新線當然再諮詢區議會，區議會會負責諮詢居民，曾咀越多居民同意，咁民建聯就可以多啲理由去爭取（曲 開去青衣，其實冇乜用不如開條E56S去東涌站好過
lsc04d11 發表於 2023-3-5 12:53
有左曾咀大學呢個景點 九巴反而卻縮服務？正常警方封得路都係預左俾巴士入嗰兩個星期就白白俾K52A賺了...
每年都有新入伙 照計交通需求會一年多過一年（直至住滿之後逐漸跌返） 3asv@59x 發表於 2023-3-5 18:48
開去青衣，其實冇乜用不如開條E56S去東涌站好過
傻啦 唔理邊間中 條線去青衣站可以去到
屯赤轉車站 轉去東涌機場（龍運加九巴）
青馬轉車站 轉去新界東（龍運）／九龍港島（城巴）
青衣轉車站 轉去荃葵（龍運加九巴）／港鐵（九巴城巴）
點都係青衣好過東涌嘅。。。。
不過 對巴士公司而言（非城巴） 專心52S/56S似乎更好 56S呢條搵笨之作仲有得繼續玩 12Lane 發表於 2023-3-5 22:15
56S呢條搵笨之作仲有得繼續玩
咁始終K52A都真係唔係太食得晒班客嘅。
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