GR614 發表於 2023-3-9 21:26
但連42A都愈做愈衰呢。。。
朝早頂哂閘都收車。。。
其他線疏到收唔到，就梗係搵條密嘅線收。
GR614 發表於 2023-3-9 21:26
但連42A都愈做愈衰呢。。。
朝早頂哂閘都收車。。。
收得平嗎
收得平就已經係罪了
bb606606 發表於 2023-3-9 20:47
1700 長亨個班係960-75
不過呢幾日都係欠車長收車
然後拉架42C頂
有出人咪又係車長欠訓練記錄無來
上個月尾突然加左幾架跨廠柯打做40P/934/948/X42C但全部都冇人有底去做(唔計本身會周圍走果d兼職)
不如改名叫242C全日算啦，順手42C縮短
HM3044 發表於 2023-3-12 14:46
不如改名叫242C全日算啦，順手42C縮短
青衣上荔景山零補償？
HM3044 發表於 2023-3-12 14:46
不如改名叫242C全日算啦，順手42C縮短
42C點都好客過X42C，九巴點會唔犠牲42C呢？兩者之間佢寧願要42C。
Happypig375 發表於 2023-3-12 15:06
青衣上荔景山零補償？
incase真係縮，咪喺長安轉車
GR614 發表於 2023-3-9 21:26
但連42A都愈做愈衰呢。。。
朝早頂哂閘都收車。。。
點收法4分鐘變6分鐘一班?
on11358 發表於 2023-3-9 23:45
其他線疏到收唔到，就梗係搵條密嘅線收。
頂晒閘都係派架12米來
12.8米衰d 得1-2架特見
其實點樣為之非官方式？即係比乳豬紙密？