znc1911e 發表於 2023-3-10 06:16
高翔高怡高俊雖然同黨鐵站有距離
但係有24小時全天候有蓋通道駁去黨鐵站
旺角小巴只係舉例啫～
九巴畀黨鐵同紅小夾擊都注定難做
UA2892 發表於 2023-3-9 23:09
我反而想E22跟E22X延長至油塘，讓油塘有全日E車
E22X本身就係去油塘，請問延長去油塘邊度？
znc1911e 發表於 2023-3-10 06:16
高翔高怡高俊雖然同黨鐵站有距離
但係有24小時全天候有蓋通道駁去黨鐵站
14C都係因為咁樣做唔住
鯉魚門小巴睇住個ETA來打14C
14減班，應該攞車去強14X服務
油塘近年多左33/33B 214 613, 又62X全日, 油麗近東隧口, 條鐵又食到應, 要出街大把選擇, 唔淨得出九龍灣 九龍城 佐敦, 做14仲要用U廠車.
老實講, 現水平油塘線仲有減班空間, 仲話拉多D線入去.
JX9097 發表於 2023-3-10 07:43
W2入唔到油塘
我諗係 for 佐敦＜＞牛頭角/觀塘/藍田客仔
油塘則自求多福啦
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2023-3-10 15:17 編輯
tommy14D 發表於 2023-3-9 21:45
油塘做唔起
仲有603、259D全日、港鐵油塘站啟用、二代14X、214、613、33、62X全日、88X+經油塘無疑令14客量大不如前
KG1428 發表於 2023-3-10 13:16
我諗係 for 佐敦＜＞牛頭角/觀塘/藍田客仔
油塘則自求多福啦
我自己好多時油塘出佐敦14B駁W2係啱啱好，$5.9一樣出到去。
znc1911e 發表於 2023-3-11 08:59
我自己好多時油塘出佐敦14B駁W2係啱啱好，$5.9一樣出到去。
夾到就真係好過坐14X