E21A 發表於 2023-3-13 10:53

yuenpo 發表於 2023-3-13 12:40

其實北美 Coast-to-Coast 加轉機用九到十個鐘係好正常的
坐到走道位點都好多坐到中間位,尤其被兩個大肥佬夾住的時候,至少出入不用打擾別人
無想到 DL 不能幫你 check 埋 WS
雖然加州百物騰貴,不過你份餐也有點貴得有些那個
建議下次飛時帶個水樽,過 security 後找水機裝水,可省回買瓶裝水的錢

E21A 發表於 2023-3-13 13:34

S3BL100 發表於 2023-3-13 14:33

DL 767-300ER 呢款內籠已經用左十年,商務艙的確仲係上一代產品。有部分較新 767-300ER 最近作小翻新,refresh 左 hard product,但樓主坐呢架 N179DN 已經 32 年機齡,應該唔會了

至於 763 vs 764 呢⋯

老實,換轉係我,如果買機票既時候見到可以揀 763 或者 764,我係一定揀後者,話晒都係珍禽異獸。但係樓主坐到 32 年機齡飛機,今時今日亦係相當難得。至少訂機票果陣,係唔會有人知道你班機到時會派最新定最舊既 763。764 應該仲有大把機會坐,但最舊果批 30+ 年機齡 763,睇怕真係果頭近了

E21A 發表於 2023-3-13 15:22

ErnestHey 發表於 2023-3-13 19:04

ANA 嘅HKG-NRT 都仲係用緊763 師兄如果返港可以一試

Waiyin12 發表於 2023-3-14 03:32

ErnestHey 發表於 2023-3-13 19:04
ANA 嘅HKG-NRT 都仲係用緊763 師兄如果返港可以一試

以往香港出發,ANA 同 JAL 都有 B763 ER 去日本,之後 JAL 換入 787 飛 HKG - NRT,疫情過後 ANA 尚未恢復 KIX NGO 航線,東京線亦由以往最多一日 4 班減至一星期 10 班,而家應該得 NH 812/811 係用 B763
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查看完整版本: [Flight report] Delta B763ER + Westjet B738 JFK-LAX-YVR