GeorgeL 發表於 2023-3-19 14:06

如果288掉轉可唔可行?
經文化博物館去沙市再經田園閣返
沙市停希爾頓,沙田正街(沙市出面的士站),好運中心,可以慳返大會堂塞車問題

YY487 發表於 2023-3-19 14:35

dubbies 發表於 2023-3-19 15:31

YY487 發表於 2023-3-19 14:35
巴士站對出條慢線劃黃格囉

用荷李活廣場個例子, 疫前週末好旺, 要長期有鐵馬趕車走, 呢個場都係要指人去三期分流拍車先有得搞

JX9097 發表於 2023-3-19 15:31

YY487 發表於 2023-3-19 14:35
巴士站對出條慢線劃黃格囉

劃黃格都係得個劃字
APM門口咪又係塞埋嚟
都係日日掃蕩仲實際
(又可以多啲錢畀某啲部隊開數)


天空之神 發表於 2023-3-19 15:41

JX9097 發表於 2023-3-19 12:47
咁唔一定283+288嘅沙市仲有282/ 284可以諗

其實沙田市中心做循環點仲有 285

282 價錢難攪同埋協同效應無 283 咁好284 就無理由咁樣過 1 次沙燕橋


不過283 + 288 會變相加密左去沙乙既車,夾死 81K

但係如果81K + 285 + 282 係解決到呢方面問題,最大問題係 3 段既車費同班次唔同

tommy14D 發表於 2023-3-19 15:50

JX9097 發表於 2023-3-19 15:31
劃黃格都係得個劃字
APM門口咪又係塞埋嚟
都係日日掃蕩仲實際


但係就算有個黃格啲車都照樣停,根本冇用

Snoopy@FB8617 發表於 2023-3-20 11:29

YY487 發表於 2023-3-19 14:35
巴士站對出條慢線劃黃格囉

香港司機10個有9.9個都係視黃格如無物
再講而家問題都唔只係出站
出站都會讓你出
入站就真係搞唔掂

Snoopy@FB8617 發表於 2023-3-20 11:32

dubbies 發表於 2023-3-19 15:31
用荷李活廣場個例子, 疫前週末好旺, 要長期有鐵馬趕車走, 呢個場都係要指人去三期分流拍車先有得搞
...

爆得一邊另一邊當然都係一齊爆緊

kmb71k 發表於 2023-3-20 22:20

本帖最後由 kmb71k 於 2023-3-20 22:22 編輯

YY487 發表於 2023-3-19 14:35
巴士站對出條慢線劃黃格囉
尋日見唔少私家車泊喺呢個位
真係留名睇當有車違泊喺度時
288喺隔離線上落客
到時就癱瘓晒沙中交通

天空之神 發表於 2023-3-20 22:38

Snoopy@FB8617 發表於 2023-3-20 11:29
香港司機10個有9.9個都係視黃格如無物
再講而家問題都唔只係出站
出站都會讓你出


劃巴士專線

不過TD ? 諗都唔好諗
年年只會諗點加車入凱婷道
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