蝕線區蝕錢當然要減班次慳成本
31M不嬲都好客
北葵去深水埗抵九巴死，咁亂都仲唔重組
ryanc 發表於 2023-3-21 14:00
蝕線區蝕錢當然要減班次慳成本
31M 235M 同 36M
好似唔係你所諗咁樣
隔離既 38 42C(X42C) 同 40/40P 都唔差
天空之神 發表於 2023-3-22 01:12
31M 235M 同 36M
好似唔係你所諗咁樣
我諗佢講蝕錢區嘅區應該唔係講北葵涌咁簡單，可能係要講到以L,K,S咁計😏 samuelho668 發表於 2023-3-21 19:58
減車減上隱, 索性斬一半車出黎轉大車開 31P 葵芳至大隴街 循環線, 一班 M 一班 P 咁開, 再整返個「石籬轉車 ...
你呢個做法只係慳到“短”車而唔係慳到車喎😏😏😏 sammyleung719 發表於 2023-3-22 03:53
你呢個做法只係慳到“短”車而唔係慳到車喎😏😏😏
到時實會兩部大換三部細 :D
samuelho668 發表於 2023-3-22 19:52
到時實會兩部大換三部細
31m已經掛哂E6M,冇得再大，用唔到12米
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