西隧新收費方案雙層巴士過海收$200
雖然西隧畀咗政府之後巴士公司係唔使畀隧道費，不過係撥入基金到， 仲以為會收平啲可以令西隧巴士有空間減價，仍然畀紅隧貴十幾倍 其實應該全部隧道用西隧做指標加價甚至乎係紅隧最方便所以最貴先岩 政府財赤嘛, 有得掠點會平俾你
私家車就推話係唔想咁多人揸車
貨車小巴巴士仲收咁貴就擺明係為咗庫房啦
收少咗, 邊有錢起咁多天價工程, 同埋出糧俾自己 本帖最後由 leungky0528 於 2023-3-22 00:29 編輯
西隧大減價嘅話，相信運吉啲疏導安排都會似派易通行貼紙咁後知後覺。 本帖最後由 ky927 於 2023-3-22 00:30 編輯
120個位坐滿都要每人$1.66，其實係好貴
976/979 呢啲線如果上得20人，真係割入肉
ky927 發表於 2023-3-22 00:29
120個位坐滿都要每人$1.66，其實係好貴
976/979 呢啲線如果上得20人，真係割入肉
976/979沒咁衰噶，早繁一班車能坐個半滿就得啦;P
紅van營運環境繼續無改善 sunhoo 發表於 2023-3-22 09:56
紅van營運環境繼續無改善
運吉不嬲想搞死紅van ky927 發表於 2023-3-22 00:29
120個位坐滿都要每人$1.66，其實係好貴
976/979 呢啲線如果上得20人，真係割入肉
所以大西北過海線不嬲好睇唔好食。西欖隧一個單就四舊水 行東面免費 但車費就一樣 所謂專營巴士免收隧道費，從來都係左袋去右袋數字遊戲，實質巴士公司都係要出錢，仲要唔係自己袋返。所以兩巴仍然會派兩軸雙層/單層車行東隧/紅隧少客班次，務求慳到錢
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