yuenpo 發表於 2023-3-22 13:35

走在冰風暴前 2022 12 月 UA3415-UA2169 YYZ-ORD-SFO Flight Report

本帖最後由 yuenpo 於 2023-3-21 21:38 編輯

去程報告在此

到了加國幾日,在冰風暴前一日便回加州了,幸好沒久留,不然原本坐的航班便注定取消,又要滯留加國了 (可參考七月的慘痛經驗)

Flight: UA 3415, YYZ-ORD



(Info from Flightradar24)








多倫多機場人流不太多,但加航的取消延誤和七月時一樣無乜改善

今日的航班十二點先飛,過了往美國的高峰,再加上有 Global Entry 的加持,三分鐘,不用除鞋除皮帶,不用開袋便順利通過美國安檢和海關了
當日有四至五人用特快安檢,但只有我用 Global Entry 入境美國,相信其他都是用加拿大的 Nexus




大家都擺些假日裝飾




多倫多機場的安檢區奇熱,每次都搞到我背部濕透,都是去買杯 iced capp 降降溫

入境區有很多學生到加國升學,排隊辦理入境手續







登機啦





照例安全咭






ERJ 的座位未試過失望,座距和闊度都滿意



後推了,又見埃及航空

好耐無見過 MD-11F了

起飛了,空服給了杯橙汁

還好好地給了兩塊 stroopwafel



很快便到了芝加哥

--- UA 2169 ---



(info from flightradar24)



照舊, UA 傳來 link 教你點樣去轉機



機場人山人海

下班機在 C20 登機口,就在美食廣場旁,當年都用過幾次呢個登機口上機飛去東京或香港


先去買午餐,選了不夠 deep 的 deep dish pizza


當日芝加哥都已經幾凍,除冰車忙過不停








UA 擺了一個小攤位派免費小食好讓大家歡渡佳節,我也拿了一袋,有果汁,爆谷和軟糖


出登機口的牌提供不少轉機資訊,近年 UA 在科技的投資做得不錯,好多都係方便搭客不少的




密麻麻的航班量,沒太多有延誤

坐的飛機在上一程由洛杉磯來時未能順利落地,結果要 go-around,我弟呢班後續就當然順理成章地延誤啦


上機了,內陸版當然無芒






Safety Card

座距都ok 的






除冰隊已經不停地為架機除冰

今日登機又係慢的,又用了差不多成個鐘先上完客

飛離芝加哥

今程有餅一塊




洗手間也是整潔的

降落前派多轉飲品




飛到灣區預備降落時,機長話剛剛發生地震,機場要檢查跑道,只好在天空兜兜

最終也落地,行李也很快出來了

S3BL100 發表於 2023-3-23 01:34

我就肯定唔會考慮喺 ORD 機場入面買 deep dish pizza 了:lol

雖然係聖誕佳節,但估唔到 UA 竟然肯擺攤派小食,都算係咁

你坐中呢隻 N768UA 係全球第十一架 777,都算難得了。我今次兩星期西岸 trip,去程坐到果架 non-ER 係 LN 295,琴日回程果架係 LN 384,雖然都已逾廿年機齡,但兩次都中唔到 LN < 100,始終有少少失望⋯

yuenpo 發表於 2023-3-23 14:10

S3BL100 發表於 2023-3-22 09:34
我就肯定唔會考慮喺 ORD 機場入面買 deep dish pizza 了

雖然係聖誕佳節,但估唔到 UA 竟然肯擺攤派小 ...

個攤仲唔駛出示登機証就可以拿,即係其他航空公司的乘客都可以行去果度拿包走 :lol
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