61233 發表於 2023-3-29 17:01
呢啲只係舊有想法，有249x應該飛走E42，雖然e42係密dd
249X平過E42 同埋想保障A線客量
所以講到尾都係價錢牌問題
PF2802 發表於 2023-3-29 15:26
E42P要兜東涌北, 點可能快過E31?
之前都有當區站友實測過
逸東出發係可以相若時間到青馬
E31雖然唔駛入東涌北，但兜入滿東同東涌站個時間都喺番度
KW2523 發表於 2023-3-29 17:35
249X平過E42 同埋想保障A線客量
所以講到尾都係價錢牌問題
根本E42同E21D能否飛青衣個問題都係一樣,但有心的話兩巴只要搵行曬整個東涌藉口而令到行車時間大增下就可以考慮.(不過就輪到部份長亨/宏人無一站直達車去美孚/大圍理由似同區41一樣死都要留底個款):lol
UA2892 發表於 2023-3-29 14:23
東涌北返逸東收6.5？
另外,青馬返居逸樓,想知E42P快還是E31快
東涌北往逸東, 政府話收$6.5, 龍運話收$3.6
我應該信邊個好?
正喎!
本帖最後由 ky927 於 2023-3-29 20:54 編輯
個下話要搬85 又擺返E42P，唔差在拉上穗禾都擺駿洋做雙向通勤啦
E21A 發表於 2023-3-29 14:31
呢條E42P又真係幾搞笑、滿東、迎東、裕雅居然可以全部免疫
來緊99/100區都好似話唔駛入。
61233 發表於 2023-3-29 16:58
鬼唔知e21d去唔到逸東咩，我咪講左有e31囉
可能因為你上面寫E21D返滿東，但係實際上E21D係唔經滿東
火炭有客？ 還是純粹插旗