本帖最後由 kc_loo 於 2023-4-6 23:13 編輯
今日A29 @2120 往TKO, 過轉車站 都仲接近企滿, 該時段開15分鐘一班
有唔少客轉車站落車
部flyer 好怪, 所有電子路線牌都無著, 落客都前閘落
kc_loo 發表於 2023-4-6 22:58
今日A29 @2120 往TKO, 過轉車站 都仲接近企滿, 該時段開15分鐘一班
有唔少客轉車站落車
企滿咁誇張？夜晚9點鐘過將轉... 新城有d線連坐滿窗口位都難
kc_loo 發表於 2023-4-6 22:58
今日A29 @2120 往TKO, 過轉車站 都仲接近企滿, 該時段開15分鐘一班
有唔少客轉車站落車
轉載21:45 - 22:00 HZMB
A11 15 有零丁位剩低
A21 12 坐滿
A22 20 坐滿
B5 20 企滿
冇留後
A29 10 企到輪椅位 5人見冇位唔上
有人嘅話 10/4應該再推上一格 + 準備港珠澳中載就冇問題
但隔離公司好似好大問題
AVBE46 發表於 2023-4-7 22:07
轉載21:45 - 22:00 HZMB
A11 15 有零丁位剩低
A21 12 坐滿
今天早上 青嶼幹線轉車站 見到城巴入港珠澳A車載客量都真係幾誇張。
有朋友在黃大仙一帶係完全上唔到A29。聽說初初諗住改去荃灣搭龍運，商議完就轉左地鐵去欣澳轉B5。
不過去到傍晚之後城巴出返市區A車就明顯做得好好多， 應變能力比隔離公司強就一定。
另值得一讚，加班時極少見到城巴A車降級，大家課金都覺得值一點。龍運那邊亂派車已經很嚴重，A31/33x/36側側膊降級就大家都知，連不太關事又收得貴的A43P都出現頂腳座位妖后，無客既A33又用降級高載車。
214P_world 發表於 2023-4-7 17:55
企滿咁誇張？夜晚9點鐘過將轉... 新城有d線連坐滿窗口位都難
係, 而家超密車
而家新巴轉A29 仲易過九巴轉297
arfung 發表於 2023-4-7 23:33
今天早上 青嶼幹線轉車站 見到城巴入港珠澳A車載客量都真係幾誇張。
有朋友在黃大仙一帶係完全上唔到A2 ...
只今朝A29條龍真係長過哂全部線, 去到荃葵線排隊線,好誇張
kc_loo 發表於 2023-4-8 00:33
係, 而家超密車
而家新巴轉A29 仲易過九巴轉297
都多人得幾誇張，10分鐘1班都載唔晒，近年少見
A29 指數再創新高!
214P_world 發表於 2023-4-8 19:49
都多人得幾誇張，10分鐘1班都載唔晒，近年少見
而家已經進一步上到個位數一班
horivhyc 發表於 2023-4-8 21:19
而家已經進一步上到個位數一班
而家又變返10了😂
btw 睇嚟多數人都搭早機，逆向班次而家60 (與時間表相同)