GU9338 發表於 2023-4-5 14:00
點樣 define 合理呢
水泉澳落沙中 $4.6 可能普遍市民覺得合理
但唔跟車費等級表收費，呢件事亦可以係完全 ...
一見到特別班次唔夠里數的問題，永遠第一時間都係諗到 68 呢條特短掠水線。
P.S. 講起唔夠里數，對面海的 A21 先係俵俵者，TD 答過查詢話平均兩個方向的收費計來回收費都仲得。
人地九巴想取消288A 有得你保留仲講咁下次佢會用呢個理由再提出取消嫁喇
lsc04d11 發表於 2023-4-5 21:56
人地九巴想取消288A 有得你保留仲講咁下次佢會用呢個理由再提出取消嫁喇
到時直接用288特班表示咪可以🤭
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2023-4-6 11:37 編輯
GU9338 發表於 2023-4-5 13:19
但 281/M 又唔係呢個 case
所以想知佢既準則
同上
佢要收到281M既價應該真係冇人吹得佢脹
281某程度上應該以前有82A做參考唔敢收到咁足
同埋如果有心要搞282既又真係唔可以太貴再者而家281短又短過282
一轉時間又短過282
不過仲要收多3毫子tim
288A短在佢直接右轉落山
反而做唔做循環上返山都唔關事
拉長除2定單向計數之差好輕微
GU9338 發表於 2023-4-5 13:19
但 281/M 又唔係呢個 case
所以想知佢既準則
佢嘅準則就係冇準則囉🤭
31A都仲可以貴過兩邊總站入青衣嘅路線
屯門過海比起荃葵青過海淨係俾多三蚊左右就得
285A 咁真係皇恩浩盪，唔收多人 2 毫
currypig 發表於 2023-4-6 11:14
285A 咁真係皇恩浩盪，唔收多人 2 毫
都係歷史因素je
當初RIP條285開去火炭已經講收$4.1
冇理由加個A字就可以去到同81K睇齊