fatpear 發表於 2023-4-7 16:22
話個車流本身都唔高嘅路邊中途站有quota已經搞笑，
仲要個站唔計d全日得兩三班嘅特別線，全日線得79X, 701A ...
同意，如果呢個站都爆quota, 咁旺角街市個站叫咩? 50, 79x, 241x… 咪又照放入去
所以其實個準則明顯係佢話係就係
FBI2 發表於 2023-4-7 11:03
36A主要問題係碧海藍天個站爆quota，要等79X搬去甘泉街，讓個站quota出來，先可以俾到36a停，除非36a唔停 ...
咁36B幾時改路？
Peter03145212 發表於 2023-4-7 15:20
36a係唔停碧海藍天，主要係因為海達PTI未啟用，所以唔改住
依家唔係就係話海達總站啟用? 咁搬龍門法係唔係有D不可告人既原因根本就唔想36A改循環線
Tomyuen 發表於 2023-4-7 20:50
咁36B幾時改路？
預計Q2
neoplan720p 發表於 2023-4-7 12:38
乜而家連巴士站都有quota？
條街道有quota 就聽得多，
皇后街算唔算係其一？
大把西隧線都仲係過門無得停
GU9338 發表於 2023-4-7 21:44
皇后街算唔算係其一？
大把西隧線都仲係過門無得停
皇后街會唔會係策略上選擇唔停，
多過係所謂「Quota」問題？
我到而家都唔相信巴士站有「Quota」呢回事。
***
講返皇后街，新線900有得停，但舊線934就無得停。
我會認為係狗公寧願934唔做西營盤客，
都想保持返灣仔至上環一段既圈速，盡量同黨鐵同屎水死過。
neoplan720p 發表於 2023-4-7 21:50
皇后街會唔會係策略上選擇唔停，
多過係所謂「Quota」問題？
之前好似有人講過930有得停，但930X冇
係因為運吉覺得個站太繁忙唔批
可以部份巴士站喺運吉心中的確有盤算
但又未去到話要set quota
lsc04d11 發表於 2023-4-7 13:03
36A停唔停碧海藍天真係好緊要咩？ 總站就話quota 連中途站都有 咁沙田坳道，豐力樓 畢架山，葵涌交匯處 ...
所以畢架山花園你會發覺有 D 線只係停一邊
neoplan720p 發表於 2023-4-7 21:50
皇后街會唔會係策略上選擇唔停，
多過係所謂「Quota」問題？
所謂quota不嬲都係龍門任搬㗎啦，我當笑話聽下就算。怡和街quota，彌敦道quota，觀塘道quota，有邊一個人/邊一份文件清楚講得出quota條數到底係點計？有任務嘅時候又可以隨時加quota
neoplan720p 發表於 2023-4-7 21:50
皇后街會唔會係策略上選擇唔停，
多過係所謂「Quota」問題？
皇后街的問題, 有朋友講了當年其實是TD以交通繁忙為由唔比, 同一情況也發生在978。
900只能講好好彩, 開線時遇上正確時機, 當時皇后街用作排隊的鐵欄應該已移除, TD才比它埋皇后街。 否則應該同982X, 985 及907C一致, 不能停皇后街。
有時, 我都唔知TD把尺是點。好像皇后像廣場(干諾道中), 以前只是放工967, 967X, 980X & 981P, 排隊已經打哂交。但TD照比933, 976埋站。後期再執過排隊位置才好些。
現在比對當年, 更多巴士線埋皇后像廣場(干諾道中), 放工塞巴士埋站好閒。