kitarolo 發表於 2023-4-13 10:55
澳門船票價一定程度有賭業
支撐,當年巨龍船務都係結束收場
就嚟長洲東*小築都要預多啲錢
但好快貴過金巴 $65 一位
Kj2052 發表於 2023-4-13 09:18
加45%/100%真係食錯藥
入長洲成59蚊
去坪洲仲貴過去澳門
「$2」保天下
kay 發表於 2023-4-13 07:12
換船副作用
佢呢個價係對應換船後既環境
如果佢維持今日結構應該申請唔到加45%
新船有政府資助wor
cruisesnet 發表於 2023-4-13 14:15
新船有政府資助wor
油用多左同埋再培訓用新船請唔到人改善待遇所有藉口一鋪過
kay 發表於 2023-4-13 14:49
油用多左同埋再培訓用新船請唔到人改善待遇所有藉口一鋪過
400座27 節走去買噴筒
馬灣奶左野都照跟
CKS 運作唔理商業可持續性就大家都明，但政府唔把關都係一絶
上上下下集體打劫庫房，完全係香港寫照
YY487 發表於 2023-4-14 13:48
中国船廠收香港納稅人錢造新船
然後省企話新船營運成本增加要香港乘客加船費
今次真係雙贏，中国贏兩次 ...
最重要係cks去年整體都係正數
但個仔倒米阿媽唔貼錢
有佢自負盈虧心態真係可以做教材
YY487 發表於 2023-4-14 13:48
中国船廠收香港納稅人錢造新船
然後省企話新船營運成本增加要香港乘客加船費
今次真係雙贏，中国贏兩次 ...
鐵又好巴士又好，買新車都係話慳幾多油/電
CKS 竟然大大聲話新船會增加營運成本，完全係無恥
唔通架一千座雙頭船仲食油過80年代既四層船?
400座新快船食油過廿年前既坡柴？
係的話審計署要查下間公司用公帑買啲乜船返黎
slsso 發表於 2023-4-14 16:45
鐵又好巴士又好，買新車都係話慳幾多油/電
CKS 竟然大大聲話新船會增加營運成本，完全係無恥
油用多就真
好似北觀富河一個月未必入到一次油
但搵水上的士行北觀同樣班次就要兩日入一次
服務好左自然有地方洗多左錢
油走唔甩
kay 發表於 2023-4-14 19:42
油用多就真
好似北觀富河一個月未必入到一次油
會唔會油箱細咗先？用多左油我唔質疑，但用多15倍？