JX9097 發表於 2023-4-17 21:18
轉車站係畀你轉車咋嘛
冇人話過有優惠喎
咁個個站都轉得車啦 佢地又唔個個站都加
咁都仲有好多個車站得一千零一條線停
ATS131@45 發表於 2023-4-18 01:40
咁個個站都轉得車啦 佢地又唔個個站都加
唔好亂講嘢呀
陣間全香港嘅巴士站都要改名做轉車站
一條線停嘅站都可以轉車，轉下一班車;P
teddybus 發表於 2023-4-17 19:13
全部九巴線同A31喺長安都有轉乘優惠喎
咁你建議個標示咪有誤？
冇咩特別，我求其打，上面寫長安，純粹表達XX冇優惠轉車站
FBI2 發表於 2023-4-17 15:39
聽講老九想大搞長安bbi，俾運吉ban左，話影響島內綠小。
又係所謂同業諮詢嘛
島民一口話小巴唔好, 但個個舉腳去搭88系,312,409
如果長安冇優惠轉車轉車站真係成功,
對島民係著數咗, 二次BBI可以減收$4.6, 增加山下山上通達道,
對巴士公司來講, 一個單可以收少接近$200 收入, 本身短途收入都幾和味,
Hidden agenda 之後就會將青衣島減多10部車
再講, 如果轉車站呢個term唔咁走火入魔, 其實大站加月台號碼對生客來講本身係好事,
正如歐洲主要城市車站都加Bus stand "A" 至 "Z" 一樣,
但呢間公司就著眼同濫用轉車站呢個字, 成件事先做得咁差
WR309 發表於 2023-4-18 14:01
又係所謂同業諮詢嘛
島民一口話小巴唔好, 但個個舉腳去搭88系,312,409
如果長安冇優惠轉車轉車站真係成功 ...
有了長安轉車站,我建議:1/ 241X改為青富苑至九龍城碼頭,來回程不經涌美路,翠怡,青怡,青衣邨,何文田,愛民,改經青衣西路,彌敦道,尖沙咀,黃埔. 用車8架,同時取消43C,而242X下繁回程也取消.
2/ 43B來回程加經青綠街,取消41M,同時49X新增青衣碼頭至千色店5.0八達通分段.
足足節省11架車
FBI2 發表於 2023-4-18 15:40
有了長安轉車站,我建議:1/ 241X改為青富苑至九龍城碼頭,來回程不經涌美路,翠怡,青怡,青衣邨,何文田,愛民, ...
同時可再調減41A,44班次,減少兩線用車各2部, 以方便乘客
今日先發現2X冇美孚嘅BBI
厹：以後所有轉車站都不設轉乘優惠。打和~
＃黃子華魚蛋論
上次九巴加價，轉乘優惠維持$4.2，如果今次加價再係咁，大家一定要翻檯。。