[簡短report]低價體驗大西鐵class 800/802頭等
本帖最後由 WHYB630 於 2023-4-23 04:08 編輯GWR Oxford至London Paddington主要有兩種坐法
1) 直通車，除星期日外唔經Didcot (~48min)
2) 坐local車去Didcot轉直通車 (15+40min) (未計等車)
好明顯後者時間幾慢，計埋等車時間甚至不如趙頓railway（可參考版友report）出Marylebone嘅快車，所以GWR有時會掟啲用路線(2)嘅低價Advance single出嚟。不過總有人貪平，所以平時呢堆飛好難買
問題嚟啦，話說Didcot - Oxford 冧橋(詳情)，用GWR入牛記全部要喺Didcot轉RRB，路線(1)消失，而路線(2)用RRB慢到痴肺，拍哂烏蠅，結果平時好快冇哂嘅advance single，而家賣極都有
小弟係唔係都係喺Didcot上車，RRB唔關我事，但易咗執飛嘅情況下執咗張OXF->;PAD頭等玩吓
班次資料：https://www.realtimetrains.co.uk/service/gb-nr:C97870/2023-04-22 (DID->;PAD)
Standard advance single用Railcard買£7.90起，係平時railcard off peak嘅40%，但first class single只係£11.20，係平時嘅20%都冇:o
座位冇特別，唔覺有幾豪華，反而單丁位張枱嘅設計唔好，碌柱有啲頂腳:L
張枱OK大，夠用，但其實普通等啲table seats張枱都好大，所以都係冇乜特別
weekend坐頭等嘅好處，可能係因為Standard Class未去到Reading就頂晒閘，First class就實有位座
(鬼叫大西鐵成日出埋啲5卡車:L)
5卡class800/802入面，半卡Coach D同埋全卡Coach E係頭等。Coach D嘅摩打聲有啲大，想靜嘅話建議去Coach E
GWR嘅網站話坐頭等飲品係任飲，不過可能因為坐嘅時間唔長，等到仲有10分鐘落車先至有人嚟serve
都OK嘅，車站買支水都磅幾兩磅，俾多三磅幾可以又食又拎仲想點;P
總結：
正價成£70一張，坐嗰40分鐘嘅頭等，可以用「6uo先會買」嚟形容。加多£3.30就有得搭就去返合理範圍
至於呢3磅值唔值，小弟認為睇時間，如果幾肯定嗰個時段standard class係頂晒閘，first class嘅優勢就出嚟，唔係嘅話就可以慳返
多謝收睇
點解用强國OTA買飛？小心被你用嘅果間英國銀行收“跨境英鎊手續費”。
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