M722 發表於 2023-4-27 22:17

EX-TL 發表於 2023-4-27 11:09
302落山太兜, 落到坪石之後, 冇站都要竄入去九龍灣, 以前就話觀塘道比繞道塞車, 入九龍灣上繞道避塞, 呢 ...

302建議過鳳鑽苑後,不停站直接行彩虹道、馬頭圍道、經巴士專線入紅隧往舊灣仔警署,行觀塘繞道兜大圈容易塞車。

hadboy5 發表於 2023-4-27 22:32

n281 發表於 2023-4-24 20:40
113 改為 港碼<->慈雲山
解決了慈雲山問題
行公主道界限街去黃大仙係快


順便拉埋109去樂富補位,港島段就113踢去跟104去港碼

AtrHenu 發表於 2023-4-27 22:58

hadboy5 發表於 2023-4-27 22:32
順便拉埋109去樂富補位,港島段就113踢去跟104去港碼

拉得109去橫頭磡不如113於聯合道之後跟1仔行鳳舞街再加停樂富邨總站再沿84M走線經龍翔道返彩虹仲好.(反正對原有乘客影響不大兼補埋當年103飛遮打道之後的損失);P

AtrHenu 發表於 2023-4-27 23:05

ATH1 發表於 2023-4-27 14:58
948往天后
0830-1700 30



其實兩巴已經好努力搵其他線找數下開很多948暗盤班次.(只不過未識係有超高需求的948A/P/E開暗盤黑市加班車啫)

仲有,其實近日103,606經常慣性地不按表列班次下長期收到25-35分班.

M722 發表於 2023-4-28 12:40

EX-TL 發表於 2023-4-27 11:09
302落山太兜, 落到坪石之後, 冇站都要竄入去九龍灣, 以前就話觀塘道比繞道塞車, 入九龍灣上繞道避塞, 呢 ...

你建議啟業邨近彩石里302加站,其實過對面馬路可以選擇101往中環灣仔。

kay 發表於 2023-4-28 12:45

AtrHenu 發表於 2023-4-27 23:05
其實兩巴已經好努力搵其他線找數下開很多948暗盤班次.(只不過未識係有超高需求的948A/P/E開暗盤黑市加班 ...

問題係點解948超標有突都唔可以正式加班
先引伸另一個問題
運吉似對隧巴落閘難以加強服務


EX-TL 發表於 2023-4-28 14:53

M722 發表於 2023-4-28 12:40
你建議啟業邨近彩石里302加站,其實過對面馬路可以選擇101往中環灣仔。

606A 671以外, 有多架車搭, 始終樓下有站, 而且十分鐘去到東隧, 過天橋搭101十分鐘只到土瓜灣, 過到海走線亦唔一樣.

AE367 發表於 2023-5-13 21:37

承蒙 顧國慧 Sabina Koo 議員 安排,我們早前已向運輸署巴士及鐵路科官員簡介了《九龍中部過海交通習慣研究》的各項建議及關注,並託其向運輸署署長轉交研究報告。

會上運輸署代表表示研究報告分析全面而深入,會仔細研究及考慮各項建議再作規劃。

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0y7HRGibJgqWWuoXJhbseyWJzWFVfSgYHZ2L71ztyHU7WsbsKRnLDvbLmnHfJpRJ3l&id=100070105910319&mibextid=Nif5oz

然後運吉十成又係講:備悉,完。:(

EX-TL 發表於 2023-5-15 09:37

AtrHenu 發表於 2023-4-27 23:05
其實兩巴已經好努力搵其他線找數下開很多948暗盤班次.(只不過未識係有超高需求的948A/P/E開暗盤黑市加班 ...

今早城巴606A往港島沒有按表列班次開25分, 而係開20分鐘一班.
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