UA2892 發表於 2023-4-26 17:23
新聞話,約180個學生中,有約120個跟埋學校去東涌
得嗰120個人就話要人加強服務？
樓主真正「杞人憂天」。
GD1570 發表於 2023-4-26 17:27
得嗰120個人就話要人加強服務？
樓主真正「杞人憂天」。
先唔討論幾多個個問題
呢百二個人裡面有幾多人真正住A10沿線？
派架校巴處理到嘅事就咪提啦
GD1570 發表於 2023-4-26 17:27
得嗰120個人就話要人加強服務？
樓主真正「杞人憂天」。
你覺得班區內中學生唔識搭MTR去東涌？
即使係遠離MTR站，都會識得搭970系去西隧轉E11。
搭去中環轉車
其一，當通關、旅客人數回升等嘅「誘因」都唔足以令城巴加A10班，城巴會唔會為咗一間學校百幾位學生而開返A10呢？
其二，與其討論南區有冇直車去離島，係咪應該關心呢班學生通勤嘅時間會幾何級數咁大幅暴增？
利申：認為南區、西區有一定北大嶼山路線需求，支持A10加班。
UA2892 發表於 2023-4-26 16:12
校方會考慮提供交通津貼
好簡單,開E10,$23
城巴肯開長途E車嘅話，求之不得。
本帖最後由 ricky 於 2023-4-26 19:45 編輯
(請刪除)
原本D學生都唔係全部住南區，更加唔係日日返學
HY1012 發表於 2023-4-26 19:41
原本D學生都唔係全部住南區，更加唔係日日返學
然後阿樓主就用呢個理由走去問A10會唔會加車
得啖笑
brianso198 發表於 2023-4-26 19:52
然後阿樓主就用呢個理由走去問A10會唔會加車
得啖笑
班家長唔鐘意自然會轉校，唔洗幫佢擔心。