魔雪巴士頻道 發表於 2023-5-9 17:52
若果cut剩繁時, 批車非繁假日咪閒置
而家P960時段以外銅鑼灣兆康要轉兩次車 ...
成日見到V6P/X車日日私黎私去(做生意應該仲蝕),唔好唔記得兆康大大條屯馬線係到,良田要去銅記有車海960轉車海968,好難有作為
P968直頭有車海968出銅記
魔雪巴士頻道 發表於 2023-5-9 17:52
若果cut剩繁時, 批車非繁假日咪閒置
而家P960時段以外銅鑼灣兆康要轉兩次車 ...
或者好似七十年代的 250、291、293 咁，在假日開「休閑星級尊線」？（例如將 92 的 12m 特別班次改由 V6P 行走，只停大站，提高收費 / 馬灣線以休閑星級尊線投入服務）
屈錢P線應該早摺早著
P960可以減班，P968可以全日加班，搶多啲968啲客
nokia 發表於 2023-5-12 09:09
P960可以減班，P968可以全日加班，搶多啲968啲客
問題就係P968港島先有得跟968一樣，P960港島段太大差異，所以後段只係得真係果頭返工先會搭，搶唔到960客。
968係星期六日特別多遊客搭，如果有P968，除時可以吸引到遊客搭，賺多啲錢
啲新車好似未嚟齊香港
都係果句，p960/p968 全日拉去港島東就會有佢既價值
P960 要入銅鑼灣，百德新街就算啦
61233 發表於 2023-5-22 09:55
其實p960真係唔係大家講到咁差
下繁起灣仔總站見到都有差不多1x人起車到
有需要可以補圖 ...
朝早見過0715班P960尾行960P埋紅橋站, 仍然有十幾人上車估計係吸引到金鐘/灣仔海皮客乘坐...
如果條線出香港方向係停屯門市中心總站尾站上公路會唔會吸引到市中心客