本帖最後由 S3bl430 於 2023-5-11 17:17 編輯
HR1377 發表於 2023-5-11 16:35
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2169166-2-1.html
前面有人講咗格蘭披治指某路線行車時間緊迫 ...
你咁講令我諗到
N680理論不是早上4點前到總站的上最後班次,但它是實際上最能夠讓巴士公司搵錢($29.8)班次;P
我估終極甜橙是在0150由錦英苑開出
反正巴士公司會公布終極安排,
想搭車就準備好銀兩 貢獻比善水
S3bl430 發表於 2023-5-11 17:13
你咁講令我諗到
N680理論不是早上4點前到總站的上最後班次,但它是實際上最能夠讓巴士公司搵錢($29.8)班次; ...
我反而諗起十年前有人響呢度話呢條線頭車係做唔到60分鐘後對面頭車，時段各不相讓下結果要兩間公司都要用3架車去做兩班車。
所以話格蘭披治好似又有D關係
N691調景嶺0300可以0355前到港碼
s2011m0101 發表於 2023-5-11 17:37
N691調景嶺0300可以0355前到港碼
到時坐滿仲有人㩒鐘真係做到55分鐘？
本帖最後由 S3bl430 於 2023-5-11 18:40 編輯
新巴終極班次，我覺得象徵意義大於實際意義
兩家巴士公司都是善水的搵食工具,兩巴合併實際上没有實質的影響,
我現在覺得不需要過於執著新巴是不是要在早上4點前繼續提供服務
實際上亦無人話過新巴一定要服務到7月1日4點.
以前中巴結束專營權的時候, 中巴臨時拒絕於當天午夜提供直至尾班車的班次，
於是有些路線被新巴"提早"接管
基於保險責任問題，中巴臨時決定拒絕於9月1日午夜繼續營運共20條路線直至尾班車期間的班次，運輸署指出中巴此舉並無違反專營權條款，並表示新巴已經準備提早交接。新巴與運輸署召開緊急會議後，決定派出僅有的數十輛新巴士，即時接辦在9月1日凌晨零時後仍有服務的路線，但由於巴士數量不足，班次被迫削減，而4條與九巴聯營的過海隧道路線，則交由九巴提供服務
資料來自巴典：
https://hkbus.fandom.com/wiki/19 ... C%E4%B8%80%E5%A4%9C
估計都係拎曬d上左波浪廣告的車做"終極尾車"和"終極尾尾尾車", cap 下水, 做下show
N680是新巴通宵線中收費最高的一條線,
因此我個人武斷N680開出甜橙終極尾車的機會最大
至於其他通宵線, 估計城巴有能力從7月1日起直接派出城巴車服務
其實係行車證問題啫，架新巴車換一換行車證就可以載客行走。所以一切都只係「名義」上嘅尾班車，實際上新巴車都會照 keep 住新巴色行原新巴線一段時間（當然同城巴車撈亂用，但總會行到原新巴線嘅）。
AVBWU291 發表於 2023-5-11 19:11
其實係行車證問題啫，架新巴車換一換行車證就可以載客行走。所以一切都只係「名義」上嘅尾班車，實際上新巴 ...
未必，屎水宣稱原新巴路線會繼續行字軌制，相信原新巴線既用車會暫時維持現狀一段時間
toyl 發表於 2023-5-11 17:33
我反而諗起十年前有人響呢度話呢條線頭車係做唔到60分鐘後對面頭車，時段各不相讓下結果要兩間公司都要用 ...
但是如果要用3架車做N680，咁車長毋須開快車爭取休息時間做下一轉
上面又有人講N691 0300可以喺0355到達港澳碼頭，又會諗起最近善水對將軍澳路線重視程度，加上N691泊街總站對面室內總站係善水地頭，就算歡送對居民影響性低，如果車長格蘭披治咁揸應該可以喺0355或之前到達港澳碼頭
如果咁睇似乎N691機會較高
nickk 發表於 2023-5-11 19:23
未必，屎水宣稱原新巴路線會繼續行字軌制，相信原新巴線既用車會暫時維持現狀一段時間 ...
人同線都係舊新巴啫，佢可以攞架城巴車嚟做㗎喎。
nickk 發表於 2023-5-11 19:23
未必，屎水宣稱原新巴路線會繼續行字軌制，相信原新巴線既用車會暫時維持現狀一段時間 ...
新巴路線繼續行字軌制都可以用城巴車行，覺得5230-5236屆時行皇后山路線機會大