西旺小巴又停駛
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02qtFJtyXofBEKa9CxAPbmEGMQEZDD7XVX5k5HS6sCmyKZPhoKKvWN7RUHC7k52QK5l&id=100064843562281&mibextid=Nif5oz 條線摺咗佢吧啦開下停下開下停下
班次又疏（有谷友講話唔跟「時間表」開車）
咩客都趕走哂啦 其實8月打後都難玩
非繁行紅隧以前叫慳成本私牌
到時變左50蚊
https://www.bastillepost.com/hongkong/article/11894623-%EF%BB%BF%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E6%9C%88%E8%9D%9510%E5%A4%9A%E8%90%AC%E2%80%82%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E5%8F%AF%E6%92%90%E5%A4%9A%E4%B9%85
上次先話博疫情復常生意好返
半年過去似乎都係太美好想法 本帖最後由 PatPatLeo 於 2023-5-20 23:25 編輯
kay 發表於 2023-5-20 22:37
其實8月打後都難玩
非繁行紅隧以前叫慳成本私牌
到時變左50蚊
俾鐵路打殘，MTR堅城、中環上車都有位坐，價錢又平過佢。走線、營運時間亦都唔穩定令人難以捉摸
少人搭就惡性循環愈做愈霉，已經唔關疫情事啦
西旺摺線以後
都只會落地底唔會去 904 971
根本難做 PatPatLeo 發表於 2023-5-20 23:19
俾鐵路打殘，MTR堅城、中環上車都有位坐，價錢又平過佢。走線、營運時間亦都唔穩定令人難以捉摸
少人搭就 ...
咁疫情前客量的確好過依家
但唔代表依家可以返去個時
當年西旺賺駁腳錢咁好搵
其實賺夠咪算光榮結業
好過捱左咁多年隨時連當年賺到既錢蝕晒出去
西環駁腳而賺到錢已經轉晒去23 54M
23真係訓係度都贏
真心講不如摺左佢，賣車比皇后山或者比505 PZ8988 發表於 2023-5-21 16:43
真心講不如摺左佢，賣車比皇后山或者比505
今日有2部車停係旺角原總站，唔知做乜
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