EX-TL 發表於 2023-5-27 17:38
九巴嚟講, 74X 74D 74P 274X 74E 74F 6P 296C 277A 277E 277P 277X 38 33B 40 40P 42C X42C 234C 40A 69C 2 ...
最大問題係觀塘道天橋落橋夠唔夠足夠距離落
我見過 89D 都要踏住影線出
其實更加要重組站位既，
應該係「牛下」、「德福」同「九龍灣站」呢三個站。
有堆大西北線只需要停「牛下」同「九龍灣站」呢兩個站，
但更多既線需要停哂呢三個站。
非繁還好，
但下繁排隊入站塞到死死下既時候，
其實真係有必要檢討駛唔駛條條線都停哂三個站。
neoplan720p 發表於 2023-5-27 23:16
其實更加要重組站位既，
應該係「牛下」、「德福」同「九龍灣站」呢三個站。
我哋狗巴就係要站站停，有站就要隊埋去
話之你幾多部巴士喺度排隊塞埋站
YY487 發表於 2023-5-27 23:23
我哋狗巴就係要站站停，有站就要隊埋去
話之你幾多部巴士喺度排隊塞埋站 ...
又公道少少講句，
屎水都會有呢個問題出現，
例如英皇道東行，
我諗極都諗唔明點解要停哂「琴行街」同「港運城」兩站。
另外，英皇道西行，
「康怡廣場」同「寶峰園」；
以及「模範邨」同「健康村」
其實都唔係無重組空間。
neoplan720p 發表於 2023-5-27 23:36
又公道少少講句，
屎水都會有呢個問題出現，
例如英皇道東行，
琴行街站是廿多年前由新光搬過去，本來上潤中心 (糖水道) - 新光 - 港運城的距離合理得多。
ccicoltd 發表於 2023-5-28 00:41
琴行街站是廿多年前由新光搬過去，本來上潤中心 (糖水道) - 新光 - 港運城的距離合理得多。
...
但如果對照西行的話，
其實唔停琴行街 / 新光，
都唔見得有咩問題。
西行：港運城 -> 新都城 -> 長康街 -> 炮台山站
東行：七海 -> 電廠街 -> 糖水道 -> 港運城
理論上咁樣就東西行都係4個站，
琴行街係唔係有必要，我又覺得唔係。
最多咪將東行港運城個站，
流水線同東隧線既擺位調轉，
縮短流水線「港運城」同「糖水道」兩站之間既距離。
neoplan720p 發表於 2023-5-28 01:16
但如果對照西行的話，
其實唔停琴行街 / 新光，
都唔見得有咩問題。
81 就係亂咁嚟嘅表表者
把11X/93K放入apm總站，再擲74X放出面咪可以解決問題
KG1428 發表於 2023-5-28 06:36
把11X/93K放入apm總站，再擲74X放出面咪可以解決問題
拆埋個天花板，問題永久解決:handshake
其實撞咗幾多次？點解277X好似冇撞過？