toby_tl10 發表於 2023-5-29 14:06
安排職員喺黃大仙站放車比設立定時點更加實際
無用，黃大仙站準時開車，
但一上橋，轉彎個燈位等耐少少，
後面已經可以拖卡～
本帖最後由 dennis28a 於 2023-5-30 05:10 編輯
AVBWU291 發表於 2023-5-29 17:14
呢3條真係經典，成日石塘咀已經拖卡。
依三寶係痴線到吉席街已經開始拖卡。
然後日日有人話聯合班次難做，笑緊對面海玩聯合到站班次。
但明明 1 / 5B / 10 係連總站都無夾過班次果隻。
天空之神 發表於 2023-5-29 15:35
其實班次夠密係唔怕拖卡
因為一支燈都足夠影響
我見過10分鐘兩架車先到鳳德🤭
石頭 發表於 2023-5-30 02:28
無用，黃大仙站準時開車，
但一上橋，轉彎個燈位等耐少少，
後面已經可以拖卡～
搵人放車嘅目的唔係防止拖卡，211咁密係保證拖卡。搵人放車係盡量平均分散每部車嘅客量，同埋避免211喺黃大仙站太多車排隊頂住其他線
拉埋211/211A同208 黎個重組仲好啦。多個選擇出尖沙咀，又多個選擇出樂富，邨巴又可以fade out
toby_tl10 發表於 2023-5-30 11:45
搵人放車嘅目的唔係防止拖卡，211咁密係保證拖卡。搵人放車係盡量平均分散每部車嘅客量，同埋避免211喺黃 ...
211放到咁前冇乜可能擋住其他線， 反而最尾嗰度214 290 一到上客耐211只能陪等
其實不如直頭211A全日，加經黃大仙，同211聯合班次啦，日日211條龍排到幾乎B2出口
ky927 發表於 2023-5-30 12:29
拉埋211/211A同208 黎個重組仲好啦。多個選擇出尖沙咀，又多個選擇出樂富，邨巴又可以fade out
...
邊有咁多短單層？
CRH5 發表於 2023-5-30 20:32
邊有咁多短單層？
咪又係個211同208堆車
ky927 發表於 2023-5-30 23:31
咪又係個211同208堆車
如果只係用211同208的車去合併呢兩條線,
仲可以維持現時211的班次?:o