好懷念~ 我細個時候屋企樓下既路線主力都係寶同鴨, 冇乜牛, 坐得最多長牛係去我外公外婆屋企時搭 3D 同 3M, 果時慈雲山大部分路線都係長牛, 另外我仲記得長牛復出行 11D, 我都特登去坐左一次 :)
2F 早過3c由長牛轉鴨
3c 在1988年先轉用亞力山大鴨
3d係咪由長牛直接轉用ｓ３ｍ？
荔廠方面，32B/35/36是最後一批用長牛的路線，36的長牛，車箱有綠色及啡色內籠,反而31就用珍寶
仲記得１９８８年８月，３６一向用開長牛，８月中的一個晚上，長牛唔見曬，３６全線用珍寶，３６只用了半年珍寶，１９８９年，３６全線改為雞車
32B就由長牛直接轉雞
35也是長牛直接轉雞,不過後來改為珍寶,直至取消
印象中，1988年後，好似只有ｋ廠才有長牛
3D 係直接轉用S3M. 不過有時會返用長牛.
1994年唔知咩柯打, 晏晝N4 梗係行3D.
聽人講, 3C 轉咗總站去中港碼頭之後
都曾經搵長牛客串過.
原帖由 king 於 2007-7-8 01:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3D 係直接轉用S3M. 不過有時會返用長牛.
1994年唔知咩柯打, 晏晝N4 梗係行3D.
聽人講, 3C 轉咗總站去中港碼頭之後
都曾經搵長牛客串過.
3D 好似係先用 N, 然後再轉S3M
原帖由 ccicoltd 於 2007-7-6 00:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭閘亦同時需兼顧上層乘客。
(看看樓主的相片，樓梯就在司機位背後，正對著頭閘)
後期部分改的. 基本上除左BACO 車身珍寶外,九巴丹拿系列巴士出廠時都是用圓燈/"蓮花燈"<=我依家都有一個係屋企:lol