ricky
發表於 2023-6-11 23:32
lsc04d11 發表於 2023-6-9 08:08
嗰個站如果冇冠名彩虹轉車站 都幾難有轉乘 但我都明有冠名都唔代表有轉乘 同埋繼續4.2減免 咪又係將軍澳車 ...
唔關係唔係「轉車站」事。搭29M去到彩虹邨,再行去「轉車站」嘅紅萼樓轉290系或老隧路線都有優惠
dennis28a
發表於 2023-6-11 23:58
B.B.B. 發表於 2023-6-11 20:57
已經有全日線797去九商,反對加站
咁當年 797 根本唔應該批去新蒲崗、鑽石山,
我就建議縮返入九龍灣啦。
214P_world
發表於 2023-6-12 01:53
dennis28a 發表於 2023-6-11 23:58
咁當年 797 根本唔應該批去新蒲崗、鑽石山,
我就建議縮返入九龍灣啦。
...
認同, 放啟德/九龍灣/觀塘/將轉任何一處, 都比入新蒲崗載空好
214P_world
發表於 2023-6-12 01:54
KU_7002 發表於 2023-6-11 21:45
嫌貴可以唔上架,更何況月票/$2客無所謂。同埋793係彩虹加站仲可以有咩適切既轉乘優惠呢? ...
西貢區議會最初是爭取停彩虹邨站做轉乘, 如果大部分乘客嫌貴而唔會咁搭, 又有何轉乘效果?
214P_world
發表於 2023-6-12 01:58
LauCT 發表於 2023-6-11 15:17
咁咪幾好囉,居住西貢或清水灣嘅乘客可以喺呢個站落車,然後轉乘91、92線繼續前往西貢區,唔洗坐到入將軍澳 ...
問題是91/92等路線並沒有相關轉乘優惠, 無法如西貢區議會當初建議般便利乘客
ricky
發表於 2023-6-12 08:14
214P_world 發表於 2023-6-12 01:53
認同, 放啟德/九龍灣/觀塘/將轉任何一處, 都比入新蒲崗載空好
染指彩虹同鑽石山,新蒲崗用嚟調頭
AVW28
發表於 2023-6-12 09:07
M722 發表於 2023-6-11 09:10
采頤/彩虹,仲有91M同樣可以前往寶林/坑口,貪收費平$6.5,而且同大部份新界線有$4.2轉乘優惠。 ...
咁你又岩,我都唔記得仲有條91M,呢條可以避開官塘塞車。(係避唔到(新)清水灣道)
JX9097
發表於 2023-6-12 10:08
天空之神 發表於 2023-6-11 21:07
咁去坑口寶林呢?
111 102?
古生強力推介:102
點解要坐巴士
JX9097
發表於 2023-6-12 10:09
AVW28 發表於 2023-6-12 09:07
咁你又岩,我都唔記得仲有條91M,呢條可以避開官塘塞車。(係避唔到(新)清水灣道)
...
其實自己實測過唔少次
91M同290出彩虹(坪石)
行車時間上唔差得多
91M踩快幾步隨時同步到站
Choi
發表於 2023-6-12 10:32
JX9097 發表於 2023-6-12 10:09
其實自己實測過唔少次
91M同290出彩虹(坪石)
行車時間上唔差得多
91M避開返放學時間係堅快同時間穩定