UA2892 發表於 2023-6-9 20:00
跨公司又點搞?
鐵+S1入A車走又點計
只知係難搞
鐵+S1入A車走 冇優惠係正常
所有公司都想養住個客喺自己ecosystem入面
當年九巴出月票, 之後就停止咗港鐵月票包九巴早繁線。呢種做法應該好難再出現
或者兩巴聯營一條機場版R8?
但690轉90/97/795X到而家都未加返優惠, 好難對跨公司轉乘有期望:dizzy:
人哋又俾足錢,有咩理由唔俾人上車。
我見過,又參加過一啲團(非旅行團,有學校旅行/camp/field trip等),要自行搭小巴/巴士/鐵,吉車可以打爆。不過,巴士公司有得諗包車/預訂服務嘅
打爆左咪等下班囉，
唔等得呀？
咪行去青衣站、葵芳站上黨鐵囉。
你班青衣巴膠成日都話其他區既線可以減嘛，
唔減到落全日30分都唔開心嘛，
然後頂閘上唔到車就叫人等下班或者自己搵其他方法嘛。
咁而家948一班半班頂閘，嘈什麼呢？
sunhoo 發表於 2023-6-10 11:18
唔係無理據反對加班嘅。為左保鐵就係運輸署嘅理據。
948日日都有時間表外加班車
海庭未批都可以加開
Ricky403 發表於 2023-6-10 14:02
948日日都有時間表外加班車
海庭未批都可以加開
所以咪好似 980X 整整下唔使加班車
濫用呢個字唔太岩
任何人都可以用交通服務
上唔到車都唔應該話人地搞到自己上唔到