本帖最後由 lsc04d11 於 2023-7-9 09:30 編輯
214P_world 發表於 2023-7-9 03:03
青將線劃線做得唔差，希望有雙向分段收費等成個配套做好條線，而且配合埋啟德隧道轉車站潛力唔細 ...
青將線係咪招標線？
如果佢好似96 vs 274x咁
有可能平過297（啟德隧道轉車站）／296D（啟德隧道轉車站及佐敦）同X42C（青衣） 咁青將線冇雙向分段都唔太問題
係差在工業邨出將軍澳站 （不過290X好多人都喺冇分段機嘅站落車） 工業邨去將轉，一係98快啲平啲，一係轉車補差價 冇所謂
lsc04d11 發表於 2023-7-9 09:28
青將線係咪招標線？
如果佢好似96 vs 274x咁
有可能平過297（啟德隧道轉車站）／296D（啟德隧道轉車站及佐 ...
係青富苑一組招標線路組合之一，九巴中左
sunhoo 發表於 2023-7-9 08:56
雙分與否取決於市場競爭。如果無雙分你都係搭翻九巴，咁就無誘因搞雙分。如果無雙分你會搭小巴/鐵路/城巴 ...
又未必，即使有競爭，佢都依然可以hea做，大把例子
lsc04d11 發表於 2023-7-9 09:28
青將線係咪招標線？
如果佢好似96 vs 274x咁
有可能平過297（啟德隧道轉車站）／296D（啟德隧道轉車站及佐 ...
係招標線，九巴已中標
平唔平得過而家堆線就很難講，而且轉乘有冇伏要再睇睇 (例如90轉98D入寶琳...)