nokia 發表於 2023-7-4 21:32

似早九巴都會同龍運合併，唔使旨意會再有機場豪華巴士

kingprowm 發表於 2023-7-5 13:20

A車要做埋港珠澳大橋客，寧願派部 12.8 米普通車載多 D 客，等多 D 人有位坐，好過派部 55XX 得好少位坐

新界地區去港珠澳和機場車程唔算長，用普通車問題不大

toyl 發表於 2023-7-5 13:46

kingprowm 發表於 2023-7-5 13:20
A車要做埋港珠澳大橋客，寧願派部 12.8 米普通車載多 D 客，等多 D 人有位坐，好過派部 55XX 得好少位坐

...

載多D客無話唔好，但係行李架係最細，太多行李裝唔曬都對行車安全有影響。

1005 發表於 2023-7-6 18:18

本帖最後由 1005 於 2023-7-6 18:20 編輯

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FD_8592 發表於 2023-7-7 18:31

ethan71 發表於 2023-6-17 09:18
LWB本身D車又唔執下位擺返去適當路線到,兼且好多線又冇掛牌車..都唔知想點 ...

由A34 開線 似係專登唔安排掛牌車 徹底咁跟CTB 做法
本身LWB 都係行開KMB X CTB咁 有掛牌車 但又會不分廠咁跳飛機套車用
之前仲係用緊TRIDENT 年代 係GTC 見過有部就夠鈕鐘開車既E33 壞冷氣
咁岩有部A43 到GTC 站長即時拉呢部車比E33用 連同原本掛牌司機 站頭得閒既司機 幾個人每人負責一邊換牌/搞牌
開番原本開車既時間.... 至於A43 果個車長 就跑去搭E34 估係出東涌拎另一部車

又試過E33 夜晚唔夠車 拉一個住屯門既E31 卡佬連人帶車去做E33 係屯門收工

Kirino 發表於 2023-7-8 15:32

toyl 發表於 2023-7-5 13:46
載多D客無話唔好，但係行李架係最細，太多行李裝唔曬都對行車安全有影響。
...

不過如果係主力做港珠澳的A線，例如A31，頂晒閘，但行李架未滿就見得多，而且堆豪華車行李架下層好多都封咗，實際同普通車容量差唔多

VOLVO‧MV6593 發表於 2023-7-11 18:18

11/7出牌
UV6X73 YT6004
UV6X74 YT5165

VOLVO‧MV6593 發表於 2023-8-10 18:24

10/8出牌
UV6X75 YU8363
頁: 1 [2]
查看完整版本: 龍運Volvo B8L 12.8M (Wright)出牌消息