teddybus 發表於 2023-7-2 04:04
隔離帖已經有人嘈既然有您有幸搭到嘅終極尾車，點解要提早截龍唔畀佢哋坐
...
用結果黎講傳訊部班戰狼係抵鬧
單純因爲講咗「不多於四架」而截龍、出口術真係有意思咩？
唔信邪嘅照排，排到佢無得唔開架 5583
信嘅一係放棄變齋影賺少咗，一係走去逼爆埋架尾二，根本就自製問題出黎
車就一早預到成七八部，老實講再要西九廠拉多幾架收工車最多咪城巴 Logo
尾二城巴 Logo 都成堆人袋住先啦
KE7066 發表於 2023-7-2 11:36
用結果黎講傳訊部班戰狼係抵鬧
單純因爲講咗「不多於四架」而截龍、出口術真係有意思咩？
其實新聞稿公佈970X尾班車安排時，這裏也不少人競猜巴士公司是否靠嚇，因爲不可能沒有加班車載原有中途客走。
當晚我與朋友去甘泉街，見到截龍，就改坐較早班次去香港仔等候。
好像紅巴90周年活動，説要門券才可以進場，一些巴士迷一早猜到沒可能做到，結果當日只是堅持一段短時間，然後就不需要門券了。
teddybus 發表於 2023-7-2 04:04
隔離帖已經有人嘈既然有您有幸搭到嘅終極尾車，點解要提早截龍唔畀佢哋坐
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其實思考當年中巴處理得不俗，因爲0000前開出尾班車，日間路線這麽多，巴士迷可以自行決定如何歡送。
如果Bravo讓更多人知道0400是界線，讓巴士迷自行想如何追數條通宵巴士線，好過集中等970X。
LN9267 發表於 2023-7-2 11:44
其實新聞稿公佈970X尾班車安排時，這裏也不少人競猜巴士公司是否靠嚇，因爲不可能沒有加班車載原有中途客 ...
以前 BCOY 完全唔查飛兼去到第一城仲有飛派果隻先勉強比得上
90 週年場災難唔收飛係因爲系統垃圾嚴重超載唔係本身無諗住收飛
LN9267 發表於 2023-7-2 11:51
其實思考當年中巴處理得不俗，因爲0000前開出尾班車，日間路線這麽多，巴士迷可以自行決定如何歡送。
如 ...
不如話, 根本係而家D人要求高過以前
以前D人見到有就好開心, 而家D人就要呢樣果樣
樣樣野要做到足樣樣野要好似佢咁諗先得
唔係既話點解會有樓主呢D人?
有D野錢解決到既問題就唔係問題, 偏偏有D人就係唔明
要追到4點鐘N8P, 明知三點幾追唔到就的士處理左佢
又唔係晚晚要你坐, 一個單頭都畀唔起錢坐乎?
neoplan720p 發表於 2023-7-2 00:47
呢個係佢寫野既特色，
寫完一大堆字，都無人明佢講乜。
有時無啦啦夾多個大家都會覺得「黑人問號」既表情符號
本帖最後由 brianso198 於 2023-7-2 13:31 編輯
HY1012 發表於 2023-7-2 00:44
我明呀. 你收工就大哂.如果你份工再收夜D, 記住叫巴士公司延長服務時間
收工真係大哂喎
你試下企上車門都被行李block既機場巴囉
就唔會講呢D野
同埋, 搞呢D活動係唔應該影響呢班人坐車既權利
KE7066 發表於 2023-7-2 11:36
用結果黎講傳訊部班戰狼係抵鬧
單純因爲講咗「不多於四架」而截龍、出口術真係有意思咩？
個人認為嗰4架遲開冇問題
但加班車唔應該咁遲先中途起載
brianso198 發表於 2023-7-2 13:16
不如話, 根本係而家D人要求高過以前
以前D人見到有就好開心, 而家D人就要呢樣果樣
截的士講就容易
全場成千人係咪真係咁容易截到？
LN9267 發表於 2023-7-2 11:51
其實思考當年中巴處理得不俗，因爲0000前開出尾班車，日間路線這麽多，巴士迷可以自行決定如何歡送。
如 ...
中巴處理得唔錯係因為條件限制，真係冇保險，冇N車，聯營叫九巴頂埋
新城同一間公司叫佢半夜停四個鐘真空就冇乜可能
早前我都講過官方太過渲染970X日間尾班車，令到巴膠存有希望趕幾場但事敗鬧返轉頭
反正0359仲係新巴，自己N車4點前後玩曬佢一嘢定生死仲好
大搞日間尾班車除咗方便傳媒採訪同高層早啲收工之外，其實意義不大