Tomyuen 發表於 2023-7-4 12:37

城巴&前新巴車互派行車

想問下過海隧巴方面,城巴同前新巴既車多唔多互相派車行既情況?(即係城巴車行新巴路線,前新巴既車行城巴路線)因為我響旺角條街好似就唔係好覺。

12Lane 發表於 2023-7-4 12:41

一直行得好地地,諗唔到有咩理由要特登換。

kei_hk 發表於 2023-7-4 12:47

本帖最後由 kei_hk 於 2023-7-4 12:49 編輯

其實正路D去睇﹐這個情況在初期唔會多﹐過多三五七日才會慢慢多此情況。


2間公司都係一直運作﹐改變的只係「掛名」由新轉城。

派車好自然就係依舊安排去派車﹐除非遇到有壞車/定期維修之類﹐才會搵另一部車頂原來位置﹐到時才會有機會 "撈亂車用"。

要過耐些少﹐多左車無法出車需要搵車頂位置﹐出現撈亂車的機會才會增加。

當 "被撈亂" 之後﹐好大機會這個字軌會一直 "被撈亂"﹐慢慢累積的情況下﹐市面上才會多撈亂車的情況出現。

另一個情況﹐就係臨時拉夫。
但出現幾多轉車﹐就天知曉。
只可以講﹐這個不是正常的安排。

ky927 發表於 2023-7-4 12:49

kei_hk 發表於 2023-7-4 12:47
其實正路D去睇﹐這個情況在初期唔會多﹐過多三五七日才會慢慢多此情況。



我會睇多一個月。開頭變化應該較少,始終新模式要順利一定要D時間。
當慢慢退多D車,多D車務調動,打均黎用車嘅情況會再多D。


kei_hk 發表於 2023-7-4 12:57

ky927 發表於 2023-7-4 12:49
我會睇多一個月。開頭變化較少,當慢慢退多D車,多D車務調動,打均黎用車嘅情況會再多D。

...

三五七日﹐我求其講的。


主要都係睇下巴士公司正常運作下﹐有幾多字軌都要換車﹐換車又真係換了對家車使用。


如果短期內好多車無法出車(包括日修月修/擺街/炒車......)﹐撈亂車出現的機會就會較快﹐累積的情況就會多。





hadboy5 發表於 2023-7-4 13:08

比較想見新巴色的118,或者96x系列

33606 發表於 2023-7-4 13:41

鏡的問題點解決先?

toyl 發表於 2023-7-4 13:53

33606 發表於 2023-7-4 13:41
鏡的問題點解決先?

仲要係講明新巴字軌制度暫時不變,即係車短期內都唔換返城巴鏡,簡單講就係暫時不變,除非城巴車去攝原新巴線或者慢慢有原新巴字軌改安排去攝其他城巴線

08x200-201 發表於 2023-7-4 14:10

本帖最後由 08x200-201 於 2023-7-4 14:14 編輯

除非臨時拉扶/欠車改字軌,先有可能出現新巴色車派去歸屬於以前城巴專利一/專利二的線路,宜家兩間公司剛合並,出現的概率反而唔會太多
如果按宜家來計,其實我覺得最有可能出現呢種情況的,反而是A/B線,因為這兩個線路欠車欠人又系金蛋,趕d 125連人帶車從新巴線路去拉扶做A/B真系有可能

qualcomm 發表於 2023-7-4 14:26

Already had

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2172743-1-1.html

As Citybus buses are newer, it should be the norm finally.
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