到底點先可以吸引人轉投50M？
眾所周知，50M係同輕鐵505同615係有好多地方重疊但係就我所見，呢條線似乎啲客量真係唔太理想
反而良景至建生嗰啲人都仲係走去逼輕鐵去市中心
乜呢條線真係咁無吸引力？
轉派給港鐵巴士做即可;P 學生都有半價先 良景班人緊係繼續迫輕鐵去市中心啦 , 50M 都唔到
就算 K58 自己都係小貓三四隻 , 點會因為 50M 嘅出現而搶得多客 ?
更何況有頻密嘅 58M 58X 260X 去到屯門市中心 , 根本唔需要去搭 50M
人哋咩班次你咩班次, 好似屯市返良田58MX+260X+960咁上下多車先有得鬥 08x200-201 發表於 2023-7-4 14:02
轉派給港鐵巴士做即可
連K58都搶唔到輕鐵客 he_01 發表於 2023-7-4 14:22
連K58都搶唔到輕鐵客
K58得3個字一班....58M/58X/260x 3個字夾埋分分鐘有6班或以上....
考慮將來拉入業旺邨
果度輕鐵盲點，去良田建屯門醫院會係獨市生意 同B3A合併 08x200-201 發表於 2023-7-4 14:02
轉派給港鐵巴士做即可
掉轉，鐵巴交牌，俾返機會其他交通工具營辦。港鐵已經係受惠於保鐵政策，輔助交通應該俾其他人搞。（港鐵俾返優惠就得）