nickk 發表於 2023-7-6 07:05
根本荃灣路唔應該定為快速公路，限速70，又冇路肩，邊忽快？大型車輛日日塞住喺晉昇出面，真係唔荒唔快 ...
其實將荃灣路劃出快速公路後 , 巴士可以行快線 bypass 落葵芳 D 車 , 隨時交通更暢順
話哂荃灣路 X 線嘅班次密度都唔講得少
nickk 發表於 2023-7-6 07:05
根本荃灣路唔應該定為快速公路，限速70，又冇路肩，邊忽快？大型車輛日日塞住喺晉昇出面，真係唔荒唔快 ...
唔好用今天的情況﹐與當年制定快速公路時的情況作比較。
那些年﹐屯門公路唔少路段都係同荃灣路差不多。;P
JF7222 發表於 2023-7-5 23:20
呢張相其實係我影，架33上左荃灣路後一過完雙白就即刻cut去快線，當時唔太塞車。之後兩個交警就指住部33叫 ...
以33的路線來講﹐我又睇唔出有什麼誘因要在荃灣路行快線。
你話此段路相同走線的 44/238X ﹐因為落到葵涌道﹐都仲要向右cut 1條線去美孚(對應荃灣路的快線)﹐都話有少少誘因﹐又或者未落晒橋自己犯規就提早cut線。
可是 33 的走線係落到葵涌道後上呈翔道﹐一直keep住都係第1/2線。
落橋後去到呈翔道的支路﹐這一段路話長唔長﹐話短又唔係短。
但唔見得真係好有需要做多2次cut線﹐硬係要行一陣荃灣路的快線。
所以﹐這樣比人捉行快線﹐我真係覺得係奇怪事。
ahken 發表於 2023-7-6 07:12
乜你仲認為有可能咁做？
點解無可能？
佢被抄牌，唔關我事，咁無啦啦影響到我，
如果導致有損失，例如窮律師搭巴士準備上庭，
結果因為巴士被抄牌而遲到，當然可以索償～
石頭 發表於 2023-7-6 13:43
點解無可能？
佢被抄牌，唔關我事，咁無啦啦影響到我，
其實要睇清楚是那一個位。如果真係葵涌道的位被拉，那麼就係比告票的人唔識法例。葵涌道都不是快速公路，要告就係告那個交通警阻礙別人正常乘車駕車
cx838 發表於 2023-7-6 13:47
其實要睇清楚是那一個位。如果真係葵涌道的位被拉，那麼就係比告票的人唔識法例。葵涌道都不是快速公路， ...
要過曬分隔先至係快速公路完結，不過都係果句，由荃青交匯處上荃灣路，過咗雙白線起到尾都一路係3線，毫無空間比大車行快線。
反方向都仲叫有2線路段都有位可以偷到雞……
石頭 發表於 2023-7-6 13:43
點解無可能？
佢被抄牌，唔關我事，咁無啦啦影響到我，
你可以去索償﹐但係人家點耍你就另一回事。;P
石頭 發表於 2023-7-6 13:43
點解無可能？
佢被抄牌，唔關我事，咁無啦啦影響到我，
好心你唔好發夢啦，你試吓如果巴士壞車，阻礙到你行程，你去索償，睇吓會唔會成功
石頭 發表於 2023-7-6 02:35
載客巴士被抄牌，有乘客因而返工遲到，可以向交警索償嗎？
載客的士被抄牌，乘客因而遲到既索償金額分分鐘大過巴士，有冇人索償過？
巴士脫班碌車都未有人claim過la
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-7-6 16:49 編輯
kei_hk 發表於 2023-7-6 10:08
唔好用今天的情況﹐與當年制定快速公路時的情況作比較。
那些年﹐屯門公路唔少路段都係同荃灣路差不多。; ...
唔同意
屯門公路路窄斜路多九曲十三彎極都保持到三線主流出市區，亦唔會有太頻密嘅出口
荃灣路最多同屯門公路虎地段至市中心段差唔多，屬主幹道多過快速公路